İKİ AY SÜREN AMANSIZ BEKLEYİŞ

Antalya'nın mavi sularında su altı yaşamını inceleyen Mehmet Gökoğlu, 2 ay önce bir beton bloğun altında yumurtalarını bekleyen 6-7 kilogram ağırlığında bir anne ahtapot fark etti. Sürekli olarak yumurtalarına su püskürten ve onların bakımını üstlenen ahtapotu periyodik olarak izleyen ekip, bu süreçte annenin hiçbir şekilde beslenmediğini gözlemledi.

KENDİSİNE VERİLEN YEMEĞİ REDDETTİ

Süreci yakından takip eden Gökoğlu, ahtapotun açlıktan ölmemesi için yuvasına balık bıraktıklarını ancak annenin bu yemi dışarı attığını ifade etti. Yumurtalar çatlayana kadar nöbetini sürdüren ve vücut ağırlığının yüzde 60'ını kaybeden ahtapotun, yavrular serbest kaldığında sadece derisinin kaldığı ve güçsüz düşerek öldüğü kaydedildi.

EKOSİSTEMİN HÜZÜNLÜ DÖNGÜSÜ

Yapılan son dalışta anne ahtapotun cansız bedenine ulaşan Gökoğlu, doğadaki bu dramatik döngüyü anlattı. Yavrularını yaşatmak için kendini feda eden annenin bedeninin ekosistemdeki diğer canlılar tarafından tüketildiğini belirten Gökoğlu, anneliğin doğadaki en güçlü içgüdü olduğunu vurguladı.

İNSANLIĞA ÖRNEK OLACAK FEDAKARLIK

Görüntülenen bu anların Anneler Günü öncesine denk gelmesinin önemine değinen Gökoğlu, bir ahtapotun sergilediği bu muazzam annelik örneğinin tüm insanlara örnek olması gerektiğini ifade etti. Gökoğlu, zayıf düşmesine rağmen diğer avcı balıklara yem olmadan yavrularını korumayı başaran ahtapotun hikayesini "bambaşka bir duygu" olarak tanımladı.

EN UCUZ 5G TELEFON MODELLERİ VE FİYATLARI

Nisan 2026’da Türkiye’de en uygun fiyatlı 5G telefonlar arasında Samsung Galaxy A14 5G ve Xiaomi Redmi Note 13 5G öne çıkıyor. Bu modellerin fiyatları yaklaşık 9.500 TL ile 12.500 TL arasında değişiyor.

ORTA SEGMENTTE EN ÇOK TERCİH EDİLENLER

Orta segmentte Samsung Galaxy A34 5G ve POCO X6 5G gibi cihazlar dikkat çekiyor. Bu kategoride fiyatlar genelde 13.000 TL ile 20.000 TL arasında.

ÜST SEGMENT 5G TELEFONLARDA FİYATLAR UÇUYOR

Amiral gemisi modellerde iPhone 15 ve Samsung Galaxy S24 gibi cihazlar yer alıyor. Bu cihazların fiyatları 30.000 TL’den başlayıp 70.000 TL’ye kadar çıkabiliyor.

TÜRKİYE’DE 5G NE ZAMAN AKTİF OLDU?

Türkiye’de 5G teknolojisi ilk olarak 2023 yılında test edilmeye başlandı. 2025 itibarıyla sınırlı bölgelerde kullanılmaya başlanırken, 2026’da daha geniş kitlelere yayılması bekleniyor.

5G TELEFON ALIRKEN BU DETAYA DİKKAT

Uzmanlara göre sadece 5G desteği yeterli değil. En az 6 GB RAM, 128 GB depolama ve güçlü işlemci tercih edilmeli. Aksi halde cihaz kısa sürede yetersiz kalabilir.

MİMARİ DETAYLARA SANAL ORTAMDA YAKLAŞIM

Öğretim Görevlisi İbrahim Korkmaz'ın akademik danışmanlığını üstlendiği projede, Tekstil Teknolojisi Programı öğrencileri "Toplumsal Duyarlılık ve Katkı Projeleri" kapsamında görev aldı. Serik Meslek Yüksekokulu yerleşkesine davet edilen engelli bireyler, VR gözlükler aracılığıyla tiyatronun tüm mimari detaylarını sanal ortamda inceleme fırsatı buldu. Katılımcılar, teknoloji sayesinde basamakları tırmanma zorunluluğu kalmadan, tiyatronun en üst noktalarından sahne merkezine kadar her alanı 360 derece gözlemledi.

"ANTİK YAPININ İÇİNDEYMİŞİZ GİBİ"

Daha önce fiziksel engelleri ya da ulaşım zorlukları nedeniyle Aspendos'u hiç görmemiş olan vatandaşlar, sanal tur sırasında kendilerini gerçekten antik yapının içindeymiş gibi hissettiklerini belirtti. Teknolojinin sosyal sorumlulukla birleştiği proje sonunda katılımcılar, bu deneyimi yaşamalarına imkan sağlayan öğrencilere ve üniversite yönetimine teşekkür etti. Çalışma, tarihi mekanların dijitalleşme sayesinde herkes için ulaşılabilir hale gelmesi noktasında önemli bir örnek teşkil etti.

SANAL ŞİDDET GERÇEK DÜNYAYI TEHDİT EDİYOR

Dijital çağın beraberinde getirdiği kontrolsüz içerikler, genç nesilleri ciddi bir tehdit altına alıyor. Şiddeti meşrulaştıran ve özendiren sanal dünyalar, gerçek hayatta telafisi güç sonuçlar doğuruyor. Uzman Neşet Gündüz, özellikle akşam saatlerinde evlerdeki teknoloji kullanımına değinerek, televizyon ekranlarındaki vahşet dozunun toplumun kimyasını bozduğunu dile getirdi.

"İSTANBUL’DA ADAM KALMAZDI"

Televizyon dizilerindeki kabadayılık ve cinayet sahnelerini eleştiren Gündüz, durumun vahametini şu sözlerle anlattı:

"Bugün ailelerimizin hepsinde akşam evlerine gidildiğinde ellerinde birer cep telefonu veya tablet var; televizyonlarda ise sürekli bir vurma, kırma hali hakim. İnanın izlediğimiz yalnızca iki veya üç dizide öldürülen insanların toplamını tutsanız İstanbul'da adam kalmaz. Bu kadar vahşet, bu kadar kabadayılık özendiriliyor. Serbest bırakılan bu medya unsurları devlet algısını zedeliyor, aileleri parçalıyor."

CEZALAR DEĞİL, SOSYAL DEVLET ÇÖZÜM ÜRETİR

Çocuk yaştaki suç oranlarındaki artışa ve önerilen ceza artırımlarına da değinen Gündüz, sadece cezalandırmanın yeterli olmayacağını savundu. Sosyal devlet ve sosyal aile yapısından uzaklaşıldığı sürece yasal yaptırımların etkisiz kalacağını belirten Gündüz, çocukların internetteki iletişim süreçlerinin aileler tarafından sıkı bir denetime tabi tutulması gerektiğini vurguladı.

AVRUPA ÖRNEĞİ VE MECLİSE ÇAĞRI

Bazı dijital oyunların puan toplamak için kadın ve çocuk öldürmeyi hedef olarak gösterdiğini hatırlatan Gündüz, bu durumun çocuklarda hayal ile gerçeği birbirine karıştırdığını söyledi. Devletin bu tür oyunlara erişimi engelleyecek kanunlar çıkartması gerektiğini belirten Gündüz, şu ifadeleri kullandı:

"Avrupa'da 15 yaş altı kısıtlamalar getirildi, artık giremiyorlar. Bizimkiler hala başka meseleleri konuşuyor. Toplumun güvenliği ve huzuru her şeyden önemlidir. Kanunlar insanların ruh huzuru ve mutluluğu için vardır. Aksi takdirde çok daha vahim olaylarla karşı karşıya kalacağız."

TOPLUMSAL HUZUR İÇİN DENETİM ŞART

Gündüz, dijital yayınların ve oyunların çocukların erişimine kapatılmasının teknik olarak mümkün olduğunu hatırlatarak, Meclis’in bu konuda ivedilikle adım atması gerektiğini ifade etti. Gündüz, ailelerin teknoloji kullanımında daha bilinçli olması ve devletin denetim mekanizmalarını işletmesi durumunda, "çocuk çetesi" gibi tehlikeli oluşumların önüne geçilebileceği sözlerine ekledi.

İNŞA SÜRECİ BAŞLIYOR

Dünya gemi inşa sanayisinin lider isimlerinden Damen Shipyards Group, Antalya Serbest Bölgesi’ndeki stratejik üretim üssü Damen Antalya aracılığıyla Türk deniz sahalarındaki güvenliği bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Avrupa Birliği (AB) ve Uluslararası Göç Örgütü (IOM) iş birliğiyle yürütülen operasyonel kapasite artırım projesi çerçevesinde, Türk Sahil Güvenliği'nin en kritik görevlerinde kullanılacak 13 adet SAR 1906 botunun inşa süreci Antalya’da başlıyor.

ANTALYA'NIN GÜCÜ TESCİLLENDİ

Damen Antalya tersanesi, Türk Sahil Güvenliği ile geçmişe dayanan başarılı iş birliğini bu yeni projeyle taçlandırıyor. Antalya yerleşkesinde daha önce gerçekleştirilen üretim faaliyetleri kapsamında; 2016 yılında 6 adet, 2019 yılında ise 9 adet SAR 1906 arama kurtarma botu yerel imkanlarla üretilerek Sahil Güvenlik Komutanlığı (SGK) envanterine başarıyla teslim edilmişti. Yeni sipariş edilen 13 botun tamamlanmasıyla birlikte, Antalya’da üretilen teknoloji harikası botların toplam sayısı 28’e ulaşmış olacak.

KENDİ KENDİNİ DÜZELTEN BOTLAR

Antalya’da üretilecek olan botlar, grubun kompozit ve hızlı bot teknolojilerindeki küresel uzmanlığını temsil ediyor. SAR 1906 serisinin en çarpıcı özelliği olan "self-righting" (kendi kendini düzeltebilme) kabiliyeti, en sert deniz koşullarında ve fırtınalarda botun alabora olması durumunda bile saniyeler içinde eski haline dönmesini sağlıyor. 2027 ve 2028 yıllarında teslimatları planlanan bu deniz araçlarının, personelin can güvenliğini en üst düzeyde korurken arama kurtarma operasyonlarında maksimum performans sunması bekleniyor.

YILLIK 155 BİN DOLARIN ÜZERİNDE GELİR İMKANI

FAA bünyesinde halihazırda yaklaşık 11 bin aktif kontrolör görev yaparken, 4 bin adayın eğitimleri ise sürüyor. Ancak kurumun güvenli uçuş trafiğini sürdürebilmesi için binlerce yeni personele daha ihtiyacı olduğu belirtildi. Programa kabul edilen adaylara eğitim sürecinde ücret ödenirken, kamu personeli hakları da tanınıyor. Eğitimlerini başarıyla tamamlayan ve 3 yılını dolduran kontrolörlerin yıllık ortalama gelirinin 155 bin doların üzerine çıktığı ifade edildi.

BAKAN SEAN DUFFY: "İLETİŞİM YÖNTEMLERİMİZ DEĞİŞMELİ"

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, yeni nesle ulaşmak için geleneksel yöntemlerin dışına çıkılması gerektiğini savundu. ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, oyun odaklı yaklaşımın; hızlı karar alma, yüksek odaklanma ve karmaşık süreçleri eş zamanlı yönetme becerisine sahip gençleri sektöre kazandırmayı hedeflediğini belirtti. Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre mevcut kontrolörlerin yalnızca yüzde 25’i üniversite diplomasına sahipken, ülke nüfusunun yüzde 65’inin düzenli oyun oynaması bu kararın arkasındaki en büyük etken olarak görülüyor.

BİLİŞSEL BECERİLER KULEDE AVANTAJ SAĞLIYOR

FAA, benzer bir kampanyayı 2021 yılında da yürütmüştü. Kurum yetkilileri, özellikle yoğun dikkat gerektiren video oyunlarının, hava trafik kontrolü gibi yüksek stresli ve yoğunluklu görevlerde adaylara bilişsel üstünlük sağladığını değerlendiriyor. Bilgisayar oyuncularının ekran başındaki takip yetenekleri ve anlık gelişen krizlere verdikleri tepkiler, modern havacılık kulelerindeki çalışma prensipleriyle benzerlik gösteriyor.

YANILTICI BAŞLIKLAR ARAŞTIRMANIN ÇIKIŞ NOKTASI OLDU

Projenin çıkış noktasının sosyal medyada karşılaştığı yanıltıcı başlıklar olduğunu belirten Radyo Sinema Televizyon 2’nci sınıf öğrencisi Zeynep Peker, "Sosyal medyada karşıma çıkan haberlerde başlıkla içerik arasında fark olduğunu fark ettim. Merakla tıkladığım haberlerde, beklentiyle içerik uyuşmuyordu. Sadece ben değil, çevremdeki birçok kişi aynı durumu yaşıyordu. Bu nedenle kullanıcı yorumlarının nasıl şekillendiğini merak ettim ve araştırmaya karar verdim. Bunun ardından danışman hocamın yönlendirmesiyle TÜBİTAK 2209-A programını inceledim. Projemin amacını ve yöntemini yazarak başvurumu yaptım ve kabul aldım" diye konuştu. TÜBİTAK desteğiyle yürüttüğü projeyi akademik kariyerinde önemli bir adım olarak gördüğünü ifade eden Peker, "Bu tür projeler genç araştırmacılar için büyük motivasyon kaynağı" dedi.

TÜBİTAK DESTEKLİ PROJE AKADEMİK KATKI SAĞLADI

Dijital medyada sıkça kullanılan 'tıklama tuzağı' başlıkların okuyucu üzerindeki etkisini inceleyen araştırmada, sosyal medya platformu 'X' üzerinden tıklama tuzağı başlıklarla oluşturulmuş haberlerin altına yapılan yaklaşık 1000 kullanıcı yorumu incelendi. 6 aylık süreçte toplanan veriler; büyük-küçük harf düzenlemeleri, emoji temizleme ve veri ayıklama aşamalarından geçirilerek analiz edildi. Çalışmanın iki aşamalı yürütüldüğünü belirten Gazetecilik Bölümü Araştırma Görevlisi Ahsen Demircioğlu, "İlk aşamada program tabanlı duygu analizi yaptık. İkinci aşamada ise Türkçedeki duygu bağlamını kaybetmemek adına iki kodlayıcıyla manuel analiz gerçekleştirerek temaları ortaya çıkardık" dedi.

1000’E YAKIN YORUM ÜZERİNDEN VERİ ANALİZİ YAPILDI

Araştırmada kullanıcı tepkilerinin mutluluk, üzüntü, öfke, korku, iğrenme ve şaşkınlık olmak üzere altı temel duygu kategorisi üzerinden değerlendirildiğini aktaran Demircioğlu, elde edilen sonuçlara göre en yoğun duyguların korku, endişe, eğlenme/alay ve öfke olarak ortaya çıktığını kaydetti. Demircioğlu, "Okuyucular, bu başlıkların tıklama tuzağı olduğunu fark edebiliyor ve çoğunlukla öfke ya da endişe ile tepki veriyor. Aynı zamanda alaycı yorumlar da öne çıkıyor" dedi. Kullanıcı tepkilerinin yalnızca haber içeriğine değil, doğrudan gazetecilere ve medya kuruluşlarına yöneldiğini ifade eden Demircioğlu, bu durumun medyaya duyulan güvenle doğrudan ilişkili olduğunu vurguladı.

UZUN VADEDE GÜVENİLİRLİĞİ ZEDELİYOR

Demircioğlu, tematik analiz sonuçlarına göre kullanıcı yorumlarının büyük bölümünün siyaset, ekonomik gelişmeler ve gündem olayları etrafında yoğunlaştığının belirlendiğini kaydetti. Araştırmada dikkati çeken bir diğer bulgunun kullanıcıların çoğu zaman haberin içeriğinden bağımsız şekilde gazetecilik pratiğini eleştirmesi olduğunun altını çizen Demircioğlu, "Tıklama tuzağı, kısa vadede etkileşim getirebilir. Ancak uzun vadede medya güvenilirliğini olumsuz etkiliyor. Gazetecilerin bu dengeyi gözetmesi gerekiyor" diye konuştu.

'GELECEĞİN İLETİŞİMCİLERİ FARK YARATABİLİR'

Geleceğin iletişimcilerinin bu konuda fark yaratabileceğini belirten Demircioğlu, "Bunların saptanması, çevreye anlatılması, bilinçli bir iletişimci olması hem fakültemiz hem de kendileri adına çok önemli. O yüzden bu proje küçük bir sonuç gibi gözükse de aslında gelecekteki genç iletişimciler açısından büyük öneme sahip" dedi.

81 İLDE KADEMELİ GEÇİŞ

Uraloğlu, 31 Mart’ta (yarın) Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde Cumhurbaşkanı Erdoğan ile düzenlenecek törenle Türkiye’nin 5G’ye geçişinin resmen ilan edileceğini belirterek, “1 Nisan 2026’da 81 ilimizde 5G hizmeti kademeli olarak başlamış olacak. İki yıl içerisinde ülkemizin her bir noktasında 5G hizmetini yaymayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

“KÖKLÜ DEĞİŞİM YAŞANACAK”

5G ile birlikte iletişim hızının artacağını kaydeden Uraloğlu, bu dönüşümün yalnızca haberleşmeyle sınırlı kalmayacağını vurguladı. Uraloğlu, “Yeni teknolojiyle birlikte; akıllı ulaşım sistemlerinden otonom sürüşe, uzaktan sağlık uygulamalarından akıllı fabrikalara, yüksek çözünürlüklü medya yayıncılığından tarım teknolojilerine kadar birçok alanda köklü değişim yaşanacak” diye konuştu.

“GSM OPERATÖRLERİ FİYATLARI UÇURACAKLAR”

Öte yandan Bakan Uraloğlu’nun paylaşımının altına yapılan yorumlar dikkat çekti. Özellikle afet döneminde ulaşım ağlarının zayıflamasına dikkat çeken bir kullanıca, “5G hizmeti, müşteriye memnun etmek ve verdiği yavaş hizmeti hızlandırmak içindir. Eminim ki sürekli bizi kazıklayan GSM operatörleri fiyatları uçuracaklar. Her zaman ki gibi acil durumlarda kimse birbirine ulaşmayacak. insanlar, sadece sosyal medya ile aptallaşmaya devam edecek” ifadelerini kullandı.

SOSYAL MEDYA PLATFORMLARINDA KULLANIM SÜRELERİ BELLİ OLDU

Vatandaşların en çok vakit geçirdiği platformların başında popüler sosyal medya ağları geliyor. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı detaylı tabloya göre günlük ortalama kullanım süreleri şu şekilde gerçekleşti:

• Instagram: 1 saat 53 dakika

• YouTube: 1 saat 28 dakika

• TikTok: 1 saat 25 dakika

GÜÇLÜ DİJİTAL ALTYAPI İLE KESİNTİSİZ İLETİŞİM HEDEFİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak mevcut tabloyu doğru okuduklarını belirten Bakan Uraloğlu, güçlü dijital altyapı çalışmalarının devam edeceğini belirtti. Uraloğlu, hızlı, güvenli ve kesintisiz iletişimi sağlamaya devam ettiklerini ifade ederek paylaşımında "Türkiye Hızlanıyor" etiketine de yer verdi.

5G ALTYAPISIYLA AKILLI ULAŞIM DÖNEMİ

Otoyollardaki teknolojik gelişmelere değinen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 5G mobil haberleşme altyapısının önemine işaret etti. Bakan Uraloğlu, "5G altyapımızla otoyollarımızda kesintisiz, güvenli ve akıllı ulaşımın kapıları aralanıyor" ifadelerini kullanarak, sürücüler için daha güvenli bir seyahat imkanı sunulacağını belirtti.

VERİYLE KONUŞAN OTOYOLLAR

Teknolojinin ulaşım sektöründeki ağırlığının her geçen gün arttığını ifade eden Bakan Uraloğlu, "Gelecek yollarda yazılıyor" diyerek Türkiye’nin bu alandaki kararlılığını yineledi. Uraloğlu tarafından paylaşılan bu stratejik hedefler, otoyolların sadece beton ve asfalttan ibaret kalmayıp, veri tabanlı yaşayan birer sistem haline geleceğini tescilledi.

LİSANSLI PİLOT SAYISI 1 MİLYON 655 BİN 918’E ULAŞTI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine dikkat çeken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde İnsansız Hava Aracı (İHA) Pilot Lisansına sahip toplam kişi sayısının 1 milyon 655 bin 918 rakamına ulaştığını duyurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, "Gökyüzünde söz sahibi Türkiye için çalışıyoruz" ifadesini kullanarak 'Türkiye Hızlanıyor' etiketiyle stratejik hedeflere vurgu yaptı.

GÖKYÜZÜNDE SÖZ SAHİBİ TÜRKİYE VİZYONU

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, paylaşılan verilerin Türkiye’nin havacılık ve teknoloji alanındaki ilerleyişini yansıttığını kaydetti. Bakanlığın yürüttüğü çalışmalar neticesinde, İnsansız Hava Aracı (İHA) teknolojilerine olan ilginin artarak devam ettiği ve bu alandaki insan kaynağının genişletildiği belirtildi.

ANİMASYONLU EĞİTİMLE GÜVENLİ YOLCULUK REHBERİ

Antalya Raylı Sistem (Antray) tarihine dair önemli bilgilerin paylaşıldığı programda, istasyonlarda ve araç içerisinde uyulması gereken hayati kurallar özel animasyonlar eşliğinde anlatıldı. Antalya Ulaşım Anonim Şirketi’nin büyük ilgi gören “Yıldız Yolcu” projesi kapsamında düzenlenen etkinlikte, öğrenciler soru-cevap yöntemiyle interaktif bir eğitim sürecinden geçti. Eğitim Sorumlusu Alfer Çelik tarafından bilgilendirilen miniklere, eğitim sonunda "Yıldız Yolcu" rozetleri ve sertifikaları takdim edildi.

VATMAN KOLTUĞUNDA UNUTULMAZ ANLAR

Eğitim çalışmalarının ardından teknik atölye sahasını gezen öğrenciler, devasa araçların bakım süreçlerini yerinde inceledi. Günün en heyecan verici anı ise öğrencilerin vatman koltuğuna oturmasıyla yaşandı. Tramvay sürücü kabinine geçerek merak ettikleri soruları yönelten çocuklar, bu özel günü fotoğraf kareleriyle ölümsüzleştirdi. Okuluna yine kitap okuyarak dönen öğrencilere eşlik eden öğretmen Ümüş Sağlam ve veliler, Antalya Büyükşehir Belediyesi Antalya Ulaşım Anonim Şirketi yetkililerine bu ufuk açıcı organizasyon için teşekkürlerini iletti.

ANTALYA'DA 18 SORTİ, 79 TEST NOKTASI

TUSAŞ tarafından yapılan açıklamaya göre Antalya’daki test sürecinde iki ayrı HÜRJET prototipi görev aldı. Akdeniz üzerinde gerçekleştirilen uçuşlarda toplam 18 sorti yapıldı ve planlanan 79 test noktası eksiksiz şekilde tamamlandı.

Yetkililer, testlerde uçağın farklı uçuş koşullarındaki performansının detaylı şekilde incelendiğini ve sistemlerin beklentilerin üzerinde sonuç verdiğini bildirdi.

SES ÜSTÜ HIZLARDA KRİTİK VERİLER TOPLANDI

Test uçuşları sırasında HÜRJET’in ses üstü hızlara ulaştığı ve bu süreçte uçuş sistemleri ile aerodinamik performansına ilişkin önemli veriler elde edildiği açıklandı. Elde edilen verilerin, uçağın geliştirme sürecinde önemli katkı sağlayacağı ifade edildi.

TÜRKİYE'NİN PİLOT EĞİTİM GÜCÜNÜ ARTIRACAK

Tamamen millî imkânlarla geliştirilen HÜRJET’in, Türkiye’nin pilot eğitim kapasitesini uluslararası standartların üzerine taşımayı hedeflediği belirtiliyor. Proje, savunma sanayiinde yerlilik oranını artırırken Türk Hava Kuvvetleri’nin eğitim altyapısını da güçlendirecek.

Antalya semalarında gerçekleştirilen başarılı test uçuşlarıyla dikkat çeken HÜRJET, Türkiye’nin havacılık ve savunma sanayiindeki iddiasını bir kez daha ortaya koydu.

TÜRKİYE UZAY YARIŞINDA ŞAHLANIYOR

Antalya’da düzenlenecek dev organizasyonun Türkiye’nin vizyonunu tüm dünyaya kanıtlayacağını ifade eden Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, bu yılki başvurularda ulaşılan rekorun tesadüf olmadığını dile getirdi. Türkiye’nin uzay çalışmalarında hızla yükseldiğinin altını çizen Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, bu dev buluşmanın ülkenin Araştırma ve Geliştirme (AR-GE) kapasitesini küresel arenada en üst seviyeye taşıyacağını vurguladı.

GENÇ BİLİM İNSANLARI İÇİN EŞSİZ FIRSAT

Kongrenin sadece bir etkinlik değil, aynı zamanda stratejik bir hamle olduğunu belirten Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, organizasyonun genç bilim insanları ve sektör profesyonelleri için benzersiz bir iş birliği zemini sunacağını söyledi. 77’nci Uluslararası Uzay Kongresi (IAC), Türkiye’nin uzay alanındaki küresel rolünü perçinlemeyi ve uluslararası teknoloji devleriyle yeni köprüler kurmayı hedefliyor.

ANTALYA DÜNYA DEVLERİNİ AĞIRLAYACAK

5-9 Ekim 2026 tarihlerinde gerçekleşecek olan Uluslararası Uzay Kongresi (IAC) kapsamında, dünyanın dört bir yanından gelen uzay ajansları, astronotlar ve teknoloji liderleri Antalya’da buluşacak. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın "rekor katılım" vurgusuyla duyurduğu dev zirve, Türkiye’nin teknoloji ihracatı ve uzay diplomasisi açısından yeni bir dönemin kapısını aralayacak.

BÖLGESEL UÇUŞ TRAFİĞİ VE AKTARMA MERKEZİ VERİLERİ

Hava trafiği verileri incelendiğinde, Maskat ile İstanbul arasında toplam 6 aktif uçuşun gerçekleştirildiği görülüyor. Bu seferlerin 4’ü Umman Hava Yolları tarafından icra edilirken, THY tarafından yönetilen diğer uçuşlar bölgedeki stratejik dengeyi sağlıyor. İstanbul’un, özellikle Birleşik Arap Emirlikleri’nde (BAE) bulunan yolcular için kritik bir aktarma merkezi olması, bölgedeki uçuş talebinin ivme kazanmasında belirleyici bir rol oynuyor.

STRATEJİK BÜYÜME HEDEFLERİ

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat liderliğinde sürdürülen küresel büyüme stratejisi doğrultusunda, bu kapasite artışının bölgedeki pazar payını artırması bekleniyor. Milli bayrak taşıyıcı, artan yolcu talebine geniş gövdeli uçaklarla yanıt vererek hem yolcu konforunu hem de operasyonel verimliliği en üst seviyeye çıkarmayı amaçlanıyor.

ERİŞİM SORUNU HANGİ BELİRTİLERLE YAŞANIYOR?

Kullanıcılar mobil uygulamada giriş yapmaya çalışırken “Hizmet Kullanılamıyor” hatası aldı. Web tarayıcısında sayfa yenileme ve içerik yükleme hataları rapor edildi. Bazı kullanıcılar hesaplarına tamamen erişemediklerini belirtti. Gönderi paylaşımı ve fotoğraf/video yükleme işlemleri başarısız oldu.

KULLANICI ŞİKÂYETLERİ ARTIYOR

Reddit, Twitter ve benzeri platformlarda kullanıcılar, yaşadıkları problemleri paylaşarak sorunun geniş çaplı olduğunu belirtiyor. Birçok kullanıcı, sadece kendi internet bağlantısından kaynaklanan bir sorun olmadığını vurguluyor.

META’DAN HENÜZ RESMİ AÇIKLAMA YOK

Facebook’un sahibi Meta tarafından şu ana kadar erişim kesintisi veya teknik aksaklıkla ilgili resmi bir duyuru yapılmadı. Sorunun ne zaman çözüleceği veya neden kaynaklandığına dair şirketten bir açıklama bekleniyor.

KULLANICILAR NE YAPABİLİR?

Erişim problemleriyle karşılaşanlar için bazı öneriler:

• İnternet bağlantınızı kontrol edin.
• Facebook uygulamasını güncelleyin.
• Uygulamayı kapatıp yeniden açın.
• Tarayıcı önbelleğini temizleyin veya farklı bir tarayıcı deneyin.

Facebook'ta gece saatlerinde yaşanan erişim sorunu düzeldi. Kullanıcılar Facebook'u sorunsuz bir şekilde kullanırken, şirketten konuyla ilgili bir açıklama yapılmadı.

YENİDEN DEĞERLENDİRME SÜRECİNİ BAŞARIYLA TAMAMLADI

Nebula Yacht yetkilileri tarafından yapılan açıklamada, projenin sadece bir inşa süreci değil, aynı zamanda ileri düzey bir mühendislik operasyonu olduğu vurgulandı. Kısmen tamamlanmış büyük ölçekli bir gövde platformunun sorumluluğunu üstlenen Nebula Yacht, geminin tamamlanması için gereken kapsamlı teknik yeniden değerlendirme, yapısal doğrulama ve karmaşık sistem entegrasyonu aşamalarını titizlikle yürüttü. Şirket, uzman ortaklarıyla gerçekleştirdiği iş birliği sayesinde disiplinli üretim kontrolü ve yüksek mühendislik koordinasyonu yeteneklerini bu projeyle zirveye taşıdı.

DÜNYACA ÜNLÜ TASARIMCILARIN İMZASINI TAŞIYOR

Dört güverteye yayılan devasa yapısıyla dikkat çeken Amanda'nın dış tasarımı dünyaca ünlü Espen Øino International, iç tasarımı ise Matteo Gennari tarafından gerçekleştirildi. Yeniden mühendislik çalışmaları Adeo Yacht Design tarafından üstlenilen süper yat, çelik gövde ve alüminyum üst yapı kombinasyonuyla inşa edildi. Bureau Veritas sınıflandırmasına göre "sınırsız seyir" kapasitesine sahip olan Amanda, 1.200 GT'lik geniş iç hacmiyle 12 misafir ve 14 kişilik mürettebatı en yüksek konfor standartlarında ağırlayabilecek kapasiteye sahip.

DİZEL-ELEKTRİK POD SİSTEMİYLE OKYANUSLARI AŞACAK

Teknik özellikleriyle fark yaratan Amanda, çevreci ve güçlü bir tahrik sistemiyle donatıldı. İki adet 1000 kW gücünde elektrik motoru ve bunlara bağlı üç adet 600 kW'lık dizel tahrik jeneratöründen oluşan dizel-elektrik pod sistemiyle çalışan yat, 16,5 knot azami hıza ulaşabiliyor. 12 knot seyir hızında yaklaşık 5 bin deniz mili okyanus ötesi menzile sahip olan süper yat, 11 metrelik genişliği ve tam yükte 3 metrelik su çekimiyle dengeli bir seyir performansı vaat ediyor.

TESLİMAT MAYIS 2026 TARİHİNDE GERÇEKLEŞECEK

Denize indirilen Amanda, önümüzdeki süreçte deniz denemeleri ve iç donanım tamamlama aşamalarından geçecek. Lüks yatın nihai teslimatının Mayıs 2026 tarihinde yapılması planlanıyor. Öte yandan Nebula Yacht, üretim kapasitesini artırarak 63,5 metrelik NB103 kod adlı yeni süper yat projesinin de yapımına devam ediyor. Söz konusu dev projenin de bu yılın sonlarına doğru Antalya semalarında denize indirilmesi bekleniyor.

CEM KOTAN: YAPAY ZEKANIN ÖNEMİ VE SORUNLARI AYNI ANDA ARTIYOR

Konferansın açılış konuşmasını gerçekleştiren Konyaaltı Belediye Başkanı Cem Kotan, teknolojinin hızla evrildiği bir çağda yapay zekanın kaçınılmaz bir parça haline geldiğini vurguladı. Konyaaltı Belediye Başkanı Cem Kotan, yapay zekanın sadece bir bilgisayar sistemi olmadığını, insanlık adına karar verme yetisine sahip karmaşık bir yapıya dönüştüğünü ifade ederek, "Yapay zekayı; cep telefonlarımızda, ulaşımda, bilimde ve hayatımızın her alanında kullanıyoruz. Tüm analiz ve verileri toplayan bir sistemden bahsediyoruz ancak burada kritik bir soru var: Bu sistem doğru verilere erişiyor mu? Doğru kararlar verdiriyor mu? Teknoloji geliştikçe yapay zekanın dünyadaki önemi artarken, beraberinde getirdiği sorunlar da katlanıyor" dedi.

MARTİN, YAPAY ZEKANIN NEDEN "UYDURDUĞUNU" ANLATTI

"Emin Ama Yanlış" başlığı altında gerçekleştirilen sunumda, Prof. Dr. Özgür Martin katılımcılara yapay zekanın çalışma prensipleri hakkında detaylı bilgiler aktardı. Yapay zekanın bazen çok ikna edici bir dille hatalı bilgiler üretebildiğine dikkat çeken Prof. Dr. Özgür Martin, sistemin veri setlerindeki eksiklikler veya yanlış eşleşmeler nedeniyle nasıl yanıltıcı sonuçlar doğurabildiğini örneklerle açıkladı. Konyaaltı Belediye Başkanı Cem Kotan, bu önemli konuya dikkat çekmek amacıyla Prof. Dr. Özgür Martin’i davet ettiklerini belirterek, "Konyaaltı Belediyesi’ni bilimle, kültürle buluşturan bu vizyona katkı sağlayan hocamıza ve salonu hıncahınç dolduran vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı.

BİLİM VE KÜLTÜR BULUŞMALARI DEVAM EDECEK

Konyaaltı Belediyesi’nin akademik isimleri halkla buluşturma vizyonu doğrultusunda düzenlenen etkinlik, soru-cevap bölümüyle sona erdi. Vatandaşların yapay zeka, veri güvenliği ve geleceğin teknolojileri hakkındaki sorularını yanıtlayan uzmanlar, dijital okuryazarlığın önemine vurgu yaptı. Etkinlik sonunda Konyaaltı Belediye Başkanı Cem Kotan, değerli sunumlarından dolayı Prof. Dr. Özgür Martin’e teşekkür ederek bir plaket takdiminde bulundu. Konyaaltı Belediyesi, önümüzdeki süreçte de farklı bilimsel ve kültürel temalarla vatandaşları uzman isimlerle buluşturmaya devam edeceğini duyurdu.

İFTAR PAKETLERİ PRATİK VE ŞIK KUTULARDA SUNULUYOR

Yolcular için titizlikle hazırlanan iftar menüleri, görselliğiyle dikkat çeken sevimli ve şık kutular içerisinde servis ediliyor. Türk Hava Yolları, bu kutulu sistem sayesinde yolcularına büyük bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Uçuş esnasında yemek istemeyen yolcular, hafif ve ergonomik tasarımlı bu ikram kutularını yanlarında kolaylıkla taşıyabiliyor. Menü içeriğinde, Türk Hava Yolları’nın uçuşlarında her zaman yer alan klasik soğuk sandviçin yanı sıra, Ramazan ayına özel olarak eklenen dört farklı lezzet seçeneği de bulunuyor. Bu zengin içerik, uzun yolculuklarda yolcuların enerji ihtiyacını karşılarken damak tadına da hitap ediyor.

TK2428 SEFER SAYILI İSTANBUL-ANTALYA UÇAĞINDA İFTAR MENÜSÜ

Türk Hava Yolları’nın Ramazan uygulaması kapsamında, TK2428 sefer sayılı İstanbul Havalimanı’ndan Antalya Havalimanı’na giden uçakta yolculara sunulan iftar menüsünün detayları belli oldu. Gökyüzünde iftar vaktinin gelmesiyle birlikte kabin ekipleri tarafından dağıtılan paketlerin içeriğinde; su, beyaz peynirli sandviç, kavrulmuş Türk fındığı ve iftarın vazgeçilmezi olan hurma yer aldı. Ayrıca menüye sıcak bir başlangıç yapmak isteyenler için hızlı (bardak) çorba, zeytin, vişneli yoğurt ile tatlı olarak vanilya ve çikolatalı kek eklendi. İstanbul-Antalya seferini gerçekleştiren yolcular, bu zengin içerikli menüyle oruçlarını gökyüzünde açmanın mutluluğunu yaşadı.

SAHUR VAKTİNDE DE ÖZEL İKRAMLAR DEVAM EDİYOR

Türk Hava Yolları, sadece iftar saatlerinde değil, sahur vaktine denk gelen gece uçuşlarında da yolcularını unutmuyor. Sahur vakti seyahat eden yolcular için de özel olarak hazırlanan sahur paketleri, benzer bir titizlikle ikram ediliyor. Ramazan ayı boyunca sürecek olan bu özel ikram revizyonu, yerli ve yabancı yolcular tarafından büyük beğeni topluyor. Türk misafirperverliğini gökyüzünde sergilemeye devam eden Türk Hava Yolları, sunduğu bu özel hizmetle Ramazan ayında seyahat etmeyi daha keyifli ve kolay bir hale getirmeyi hedefliyor.

“ŞEHRİMİZ DAHA AKILLI HALE GELECEK”

Diğer şehirlerde temel belediyecilik hizmetleriyle uğraşıldığı bir dönemde Konya Büyükşehir olarak uydu yapmayı, fırlatmayı ve bu teknolojiyi kullanmayı konuştuklarını vurgulayan Başkan Altay, "İnşallah bu imzalar diğer şehirlerimize, diğer üniversitelerimize de örnek olur. Üniversitemizde yetişen öğrencilerimiz Türkiye'nin uzay yolculuğunda çok önemli işler yaparlar. Biz de onların geliştirdiği bu uydu sayesinde şehrimizi çok daha akıllı hale getirecek, şehirde belediyecilik uygulamalarımızı çok daha ekonomik, hızlı ve verilerin kontrolünün bizde olduğu bir sürece başlamış olacağız. Aslında dünya üzerinde birçok uydu var. Bizler de ciddi bedeller ödeyip bu uydulardan bilgiler alıyoruz. Şimdi inşallah bu ilk adımla birlikte bu maliyetten de kurtulmuş olacağız" ifadelerini kullandı.

KENDİ UYDUSUNU YAPAN İLK BELEDİYE OLACAK

Başkan Altay, "Kendi uydusunu yapan ilk belediye olarak Türkiye'de tarihe not düşecek bir işi birlikte yapıyoruz. Konya Büyükşehir Belediyesi olarak kurumlar arası iş birliğine çok önem veriyoruz. Bu konudaki en önemli partnerlerimizden birisi de Necmettin Erbakan Üniversitemiz. Birlikte birçok alanda çalışıyoruz. İnşallah bu başlangıç da yine teknoloji ve uzay alanında hayırlı bir başlangıç olacak. Rektörümüze bugüne kadar verdiği desteklerden dolayı teşekkür ediyorum. Hocalarımıza teşekkür ediyorum" dedi.

“UYDUNUN YAPIMINA FİİLEN BAŞLAMAK ÇOK HEYECANLI”

Projenin gençler için de önemli bir deneyim olacağını aktaran Başkan Altay, "Fiilen bir uydunun yapımına başlamak, onu tasarlamak, ortaya çıkarmak sonraki hayatlarında da çok önemli bir tecrübe ve başlangıç olacak. En önemlisi de üniversitemiz bu yeterliğe sahip bir üniversite haline gelecek. Bundan sonra hem bizim talebimiz olan uyduların yapılması hem ülkemizin ihtiyacı olan uyduların yapılması konusunda bir başlangıç yapıyoruz. Beni çok heyecanlandıran bir iş oldu ilk duyduğumdan itibaren. İnşallah bu heyecanımız artarak devam eder ve ülkemize faydalı işler yapmaya devam ederiz" açıklamasını yaptı.

“GEREKLİ ALTYAPIYI İNŞA EDECEĞİZ”

Necmettin Erbakan Üniversitesi Uzay ve Havacılık Bilimleri Fakültesi ile birlikte bir uydu inşa etmek için yolculuğa çıktıklarının altını çizen Başkan Altay, "İnşallah 3 yıllık bir süre zarfında öncelikle üniversitemizin bu yeterliliği kazanması için gerekli altyapı tesislerini inşa edeceğiz. Öğrencilerimiz bunun tasarımından yapılmasına kadar süreçte yeni yeterlilikler kazanmış olacak. İnşallah imkanlar dahilinde bu uyduyu da fırlatarak belediyecilik hizmetlerini planlı bir şekilde devam ettirmeyi arzu ediyoruz. İnşallah imkanlar el verir bu uyduyu fırlatmayı başarabilirsek Konya Türkiye tarihine önemli bir not düşmüş olacak. Türkiye belediyeciliği adına böyle bir çalışma yürütmekten büyük bir mutluluk duyuyorum" diye konuştu.

“GÜNEY KORE’DEN VE BARCELONA’DAN ÖDÜL ALDIK”

Başkan Altay, Konya Büyükşehir Belediyesi’nin akıllı şehir uygulamalarında Türkiye'de hep örnek olduğunu hatırlatarak, "Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yapılan Akıllı Şehir Endeks çalışmalarında son 4 yıldır akıllı şehir uygulamalarında Büyükşehir Belediyemiz 1. sırada. Güney Kore'de, Barcelona'da ödüller aldık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan ödüller aldık. Bugün de Necmettin Erbakan Üniversitemizle birlikte akıllı şehir noktasında önemli bir başlangıç yapıyoruz" dedi.

"BU TÜRKİYE'DE İLK"

NEÜ Rektörü Prof. Dr. Cem Zorlu, üniversitenin sahip olduğu birikimi icraata geçirebilmek için her türlü ilişkiyi kurmaya çalıştıklarını ifade ederek, "Sanayi ile ilişkimiz var. Odalarla, borsalarla ilişkilerimiz var. Üniversite belediye iş birliği çok önemli bir noktada. Sağ olsun başkanımızla bu konuda çok uyumlu çalışıyoruz. Birçok alanda beraberliğimiz var. Biz de akademik birikim var. Belediyede bizde olmayan imkanlar var. Bunların ikisini birleştirdiğimiz andan itibaren işte bu uydu ortaya çıkıyor. Bu, Türkiye'de ilk" diye konuştu.

“BU UYDU VERİ SAĞLAYACAK”

Veri madenciliğinin önemine değinen Prof. Dr. Zorlu, "Tabii veri olmayınca icraatlar da projeler de isabetli ve doğru sonuçlar ortaya koymayabilir. Veri çok önemli bir hazine. Yani dünyada en kıymetli şey ne diye sorarsanız altın madeni falan değil, veri. Veri madeni. Bunu eğer siz yakalayabilirseniz çok rahat önünüzü görebilirsiniz ve ciddi projeler üretebilirsiniz. Bu uydu inşallah veri sağlayacak. Belediyemizin, içinde yaşadığımız şehrimizin birtakım konularda projeksiyonunu yapacak ve yeni projeler üretmesine vesile olacak. Hocalarım, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi ve yine Havacılık ve Uzay Bilimleri Bölümü bu işi üstlenecek. Bu, Türkiye'deki belediyelere ve belki de dünyadaki birçok belediyeye örnek olacak. Hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum. Katkısı olan bütün arkadaşlarımıza, başkanımıza teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı. Konuşmaların ardından Başkan Altay ile Rektör Prof. Dr. Zorlu tarafından "Küp Uydu" projesinin imzaları atıldı.

"ÖĞRENCİLERİMİZ GERÇEK BİR PROJENİN PARÇASI OLARAK YETİŞECEK"

NEÜ Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Ömer Faruk Keser de yaptığı değerlendirmede, projenin öğrenciler için öneminin de çok değerli olduğuna değinerek, "Bu işte farazi yapılan çalışmalarla veya laboratuvarda yapılan varsayımsal, deneysel çalışmalarla değil öğrencilerimiz gerçek bir projenin parçası olarak yetişecek. Uydumuzu düşük Dünya irtifasında kutupsal yörüngeye yerleştirmek planlanmaktadır" ifadelerini kullandı.

"KÜP UYDU" PROJESİ

Konya Büyükşehir Belediyesi ve NEÜ arasında yapılan protokol kapsamında hayata geçecek uydu projesi ile uydu üzerine dahil edilecek kamera ve sensörlerden elde edilecek verilerin belediye proje ve hizmetlerinde kullanılması hedefleniyor. Ayrıca tasarım, üretim, entegrasyon ve test süreçlerinin içinde olduğu bir alt yapı oluşturulacak proje ile bu alanda Ar-Ge kültürünün gelişmesi için eğitimle ilgili etkinliklere doğrudan ve dolaylı katkılar sağlanması amaçlanıyor.