[related-posts id="18124166" color="bg-danger"][/related-posts]

TARTIŞMA KONUSU HALİNE GELDİ

Antalya Büyükşehir Belediyesinin Mayıs 2022’de hazırlıklarına başladığını duyurduğu Deprem Master Planı, aradan geçen yıllara rağmen henüz tamamlanamadı. Plan için daha önce 31 Aralık 2025 tarihi hedeflenirken, ilçe belediyelerinden yapı stoku verilerinin geç ulaşması gerekçe gösterilerek tamamlanma takvimi 31 Aralık 2026’ya çekildi. 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin 27’nci yılında Türkiye’de afetlere hazırlık yeniden gündemin önemli başlıklarından biri oldu. Büyükşehir belediyelerinin deprem karşısındaki riskleri belirlemesi ve atılacak adımları ortaya koyması açısından kritik öneme sahip master planların mevcut durumu da tartışma konusu haline geldi.

DEPREM MASTER PLANLARININ SAYISI SINIRLI

16 Ağustos 2026 itibarıyla belediyelerin resmî internet siteleri, stratejik planları, faaliyet raporları ve kamuoyuna yaptıkları açıklamalar üzerinden yapılan incelemelerde, Türkiye’deki 30 büyükşehir belediyesinin güncel ve tamamlanmış deprem master planlarını bir arada gösteren merkezi bir resmî envanter bulunmadığı görülüyor. Kamuoyuna açık şekilde yayımlanan, güncel kent verilerini esas alan ve uygulama takvimi belirlenmiş kapsamlı deprem master planlarının sayısının da sınırlı olduğu dikkat çekiyor. Büyükşehirlerin önemli bölümünde çalışmalar; yapı stoku envanterlerinin çıkarılması, mikrobölgeleme araştırmaları, risk analizleri, kurumlar arası protokoller ve planlama hazırlıkları aşamasında devam ediyor.

ANTALYA’NIN PLANI HALA TAMAMLANMADI

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Deprem Master Planı çalışmalarını Mayıs 2022’de, 6 Şubat 2023 depremlerinden yaklaşık dokuz ay önce başlattığını açıkladı. Çalışmalar kapsamında Ağustos 2022’de 134 kurum ve kuruluştan 225 kişinin katılımıyla ilk çalıştay düzenlenirken, ikinci çalıştay ise Ekim 2023’te gerçekleştirildi. Belediye bünyesinde Afet İşleri Dairesi Başkanlığı kuruldu ve Türkiye Deprem Vakfı ile “Antalya İli Deprem Risk Değerlendirmesi ve Antalya Deprem Master Planı Hazırlığı Ortak Hizmet Projesi” kapsamında protokol imzalandı. Bu süreçte jeolojik ve jeoteknik raporlar, yeraltı suyu verileri, heyelan haritaları, deprem ölçümleri ve akademik çalışmalar incelenerek mevcut jeolojik veri raporu hazırlandı.

30 TEMMUZ 2025’TE GERÇEKLEŞTİRİLDİ

İlçe belediyelerinden yapı stoku verilerinin toplanabilmesi amacıyla ortak bir veri tabanı da oluşturuldu. Ancak kentin zemin özelliklerini, yapıların kırılganlığını, olası can ve mal kayıplarını, altyapı risklerini ve dönüşüm önceliklerini bütüncül şekilde ortaya koyacak nihai plan henüz tamamlanamadı. Belediye çalışmaların 2022’de başladığını açıklasa da planın önemli teknik aşamalarından biri olan “Antalya Deprem Master Planı Risk Analizi ve Kayıp Tahmini Projesi” ihalesi ancak 30 Temmuz 2025’te gerçekleştirildi.

BÖCEK, TÜTÜNCÜ'YÜ ELEŞTİRDİ

Muhittin Böcek, 2024 yerel seçimleri öncesinde AK Parti’nin Antalya Büyükşehir Belediye Başkan adayı ve dönemin Kepez Belediye Başkanı Hakan Tütüncü’yü deprem master planı üzerinden eleştirmişti.
Böcek, Antalya Valiliği başkanlığında hazırlanan İl Afet Risk Azaltma Planı kapsamında Büyükşehir Belediyesinin master plan koordinasyonundan, ilçe belediyelerinin ise yapı stoku envanterinden sorumlu olduğunu belirtmişti. Büyükşehire gerekli belgeleri göndermeyen tek belediyenin Kepez olduğunu söyleyen Böcek, Tütüncü’nün daha sonra “Deprem Master Planı yapacağız” açıklamasında bulunmasına tepki göstermişti.

AYRINTILI AÇIKLAMA YOK

31 Mart 2024 seçimlerinin ardından Kepez Belediye Başkanlığı CHP’ye geçti ve Mesut Kocagöz göreve geldi. Ancak Kepez’in eksik verilerinin daha sonra teslim edilip edilmediğine ve bugün hangi ilçelerin verilerinin tamamlanmadığına ilişkin ayrıntılı bir açıklama yapılmadı. Antalya Büyükşehir Belediyesi de 19 ilçedeki yapı stoku verilerinin teslim durumunu gösteren ilçe ilçe bir tablo yayımlamadı. Bu nedenle 2024’te Kepez üzerinden gündeme gelen eksikliğin giderilip giderilmediği belirsizliğini koruyor.

AÇIKLANAN TAKVİME UYULMADI

Muhittin Böcek, Kasım 2024’te düzenlenen Deprem Master Planı-Güçlendirme Konferansı’nda planın, İRAP takvimine göre 31 Aralık 2025’te tamamlanacağını duyurmuştu. Ancak Antalya Büyükşehir Belediye Meclisinin Aralık 2025 toplantısına sunulan komisyon raporunda, master planın ana girdilerinden olan yapı stoku envanterlerinin ilçe belediyelerinden geç geldiği belirtildi. Risk analizi ve kayıp tahmini projesinin öngörülen sürede tamamlanamayacağı gerekçesiyle ek protokol yapılması kararlaştırıldı. Meclisin oy birliğiyle kabul ettiği süre uzatımının ardından Antalya Deprem Master Planı’nın tamamlanma tarihi 31 Aralık 2026’ya ertelendi. Böylece Mayıs 2022’de başlatıldığı açıklanan çalışma için dört buçuk yıllık bir takvim ortaya çıktı.

ÇALIŞMALAR VAR, SONUÇ BELGESİ YOK

Antalya’da iki çalıştay düzenlenmesi, Afet İşleri Dairesi Başkanlığının kurulması, Türkiye Deprem Vakfı ile protokol imzalanması, jeolojik veri raporunun hazırlanması ve risk analizi ihalesine çıkılması bugüne kadar atılan başlıca adımlar arasında yer alıyor. Akdeniz Üniversitesi yerleşkesinde 1.797 araç kapasiteli ve 54 bin metrekarelik çok amaçlı otoparkın afet toplanma merkezi işleviyle tamamlanması da belediyenin somut yatırımlarından biri. Ancak bu çalışmaların; riskli yapı sayısını, öncelikle dönüştürülmesi gereken mahalleleri, olası can ve mal kayıplarını, altyapının kırılgan olduğu noktaları ve alınacak önlemlerin takvimini gösteren bütünleşik bir yol haritasına dönüşmesi gerekiyor. Antalya’nın deprem hazırlığında attığı adımlar bulunsa da kentin asıl yol haritası olacak nihai Deprem Master Planı için artık 2026 yılının sonu bekleniyor.

EN BÜYÜK SARSINTILAR AÇIK DENİZDE KAYDEDİLDİ

Son beş yıllık kayıtlar, Antalya çevresindeki büyük sismik hareketliliğin ağırlıklı olarak açık denizde gerçekleştiğini gösteriyor. 19 Ekim 2021’de Kaş açıklarında 6,0; 5 Ocak 2022’de Alanya açıklarında 5,3 ve 25 Ocak 2023’te yeniden Kaş açıklarında 5,4 büyüklüğünde depremler kaydedildi. 29 Kasım 2024’te Gazipaşa açıklarında meydana gelen 4,8 büyüklüğündeki deprem ise Alanya ve çevresindeki ilçelerde hissedildi. Küçük deprem sayısı bakımından Korkuteli ve çevresi hareketli görünse de son yılların en büyük sarsıntıları Kaş, Alanya ve Gazipaşa açıklarında meydana geldi. Bu tablo, hem Batı Antalya kıyılarının hem de Antalya Körfezi’nin doğusundaki açık deniz alanlarının dikkatle izlenmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

UZMANLAR BATI ANTALYA’YA DİKKAT ÇEKİYOR

Akdeniz Üniversitesi Deprem Araştırmaları Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Ramazan Özçelik, Antalya’da deprem tehlikesinin batı sahil kesimlerine gidildikçe arttığını belirtiyor. Özçelik’e göre özellikle Kemer, Kumluca, Finike, Demre ve Kaş’ın bulunduğu kuşak, diğer ilçelere göre daha yüksek deprem tehlikesi taşıyor. Fethiye’den Burdur’a uzanan aktif fay sistemi ile Antalya–Kıbrıs arasındaki deniz içi fayların kırılması halinde Batı Antalya’nın yanı sıra il merkezinin de etkilenebileceğini vurgulayan Özçelik, kentteki binaların gecikmeden risk analizine alınması gerektiğini ifade ediyor. Jeoloji mühendisi Dr. Koray Koç da Kaş, Demre, Finike ve Kumluca’yı deprem tehlikesi yüksek ilçeler arasında gösteriyor. Ancak aynı büyüklükteki bir depremin her bölgede aynı hasarı yaratmayacağını belirten Koç, zemin koşullarına dikkat çekiyor. Kaş’ın önemli bölümünün ana kaya üzerinde kurulması zemin açısından görece avantaj sağlarken; Demre, Finike ve Kumluca’daki alüvyonlu zemin, kıyı ovaları ve yüksek yeraltı suyu riski artırıyor.

“ANTALYA DEPREM BÖLGESİ DEĞİL” ALGISI YANLIŞ

Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ece Güneş'in haberine göre, TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı Mustafa Karancı da Antalya’nın deprem bölgesi olmadığı yönündeki düşüncenin bilimsel bir karşılığı bulunmadığını vurguluyor. Karancı, kentin batısı ve kuzeybatısında Fethiye–Burdur Fay Zonu’nun, güneyinde Kıbrıs–Helen dalma-batma zonunun, doğusunda ise Aksu çevresindeki tektonik yapıların bulunduğunu belirtiyor. Geçmişte büyük depremler üreten Fethiye–Burdur Fay Zonu’ndaki bir kırılmanın Antalya’da kalıcı hasara neden olabileceği uyarısında bulunuyor. Antalya’daki asıl sorunlardan birinin tarım alanları ve alüvyon zeminler üzerinde gelişen yapılaşma olduğunu söyleyen Karancı; Finike, Kumluca, Demre ve Manavgat’ın bazı kesimlerinde gevşek zemin ile yüksek yeraltı suyu nedeniyle hasarın büyüyebileceğine dikkat çekiyor. Belediyelerde jeoloji mühendisi istihdamının artırılmasını isteyen Karancı, zemin etütlerinin yalnızca dosya üzerinde kalmaması, sahada denetlenmesi ve imar kararlarının bilimsel verilere göre alınması gerektiğini vurguluyor.

ASIL BÜYÜK DEPREM POTANSİYELİ DENİZDE

Akdeniz Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Nihat Dipova, Antalya çevresindeki kısa karasal faylarla denizdeki dalma-batma zonunun birbirinden ayrılması gerektiğini belirtiyor. Dipova’ya göre Kemer–Korkuteli arasındaki kısa ve tali fayların üretebileceği depremler sınırlı kalabilir. Bölgedeki asıl büyük deprem potansiyeli ise Kıbrıs’ın Baf açıklarından başlayarak Finike’nin güneyindeki denizaltı dağları boyunca uzanan dalma-batma zonunda bulunuyor. Bu sistemin 7 büyüklüğüne ulaşabilecek depremler üretme kapasitesine sahip olduğunu belirten Dipova, Antalya için en ciddi bölgesel kaynağın denizde bulunduğuna işaret ediyor. Prof. Dr. Naci Görür de Antalya’nın Fethiye–Burdur ve Isparta–Burdur fay kuşakları, Göller Bölgesi’ndeki fay sistemleri ve güneydeki Kıbrıs–Helen yayı tarafından çevrelendiğini belirtiyor. Görür’e göre bu sistemlerde meydana gelebilecek büyük depremler, merkez üssü Antalya dışında olsa bile kenti önemli ölçüde etkileyebilir. Kıbrıs–Helen dalma-batma zonu, büyük deprem kapasitesinin yanı sıra tsunami ihtimali nedeniyle de önem taşıyor. Her deniz depremi tsunami yaratmasa da uzmanlar, Antalya’nın uzun kıyı şeridi ve kıyılarda yoğunlaşan yerleşimleri nedeniyle tsunami senaryolarının afet planlarına dahil edilmesi gerektiğini bildiriyor.

17 Ağustos’un 27’nci yılında uzmanların Antalya için verdiği ortak mesaj açık: Deprem önlenemez ancak zemin koşullarına uygun yapılaşma, bina risk analizleri, etkin denetim ve bilimsel kent planlamasıyla afete dönüşmesi engellenebilir.

DOLAR ZAYIFLADI, ALTIN DESTEK BULDU

Altındaki yükselişte doların seyri önemli rol oynadı. Dolar endeksinin yüzde 0,1 gerilemesi, dolar üzerinden fiyatlanan altını diğer para birimlerini kullanan yatırımcılar açısından daha cazip hale getirdi. KCM Trade Baş Piyasa Analisti Tim Waterer, son dönemde açıklanan düşük enflasyon verilerinin dolar üzerinde baskı oluşturduğunu ve bunun altın fiyatlarını desteklediğini belirtti. Waterer, mevcut görünümün ons altının 4 bin 400 dolar seviyesine doğru hareket etmesini kolaylaştırabileceğini ifade etti.

ALTINDA 4 BİN 400 DOLAR KRİTİK EŞİK

Altındaki yükselişin daha güçlü ve kalıcı hale gelmesi için yeni bir katalizöre ihtiyaç duyulabileceği değerlendirilirken, doların daha fazla değer kaybetmesi veya enerji fiyatlarında belirgin bir düşüş yaşanması halinde ons altının 4 bin 500 dolar seviyesinin üzerine çıkma ihtimalinin güçlenebileceği belirtiliyor.

GÖZLER FED'İN FAİZ KARARINDA

Altın fiyatlarının yönünü belirleyen en önemli başlıklardan biri ise ABD Merkez Bankası'nın (Fed) faiz politikası olmaya devam ediyor. ABD'de temmuz ayında açıklanan tarım dışı istihdam verilerinin beklentilerin altında kalması ve tüketici enflasyonunun sınırlı seyretmesi, Fed'in para politikasına ilişkin beklentileri etkiledi. CME FedWatch verilerine göre eylül ayında faiz artırımı ihtimali yüzde 30 seviyesinde fiyatlanırken, bu oran bir ay önce yüzde 47 seviyesindeydi. Söz konusu değişim, piyasalarda Fed'in daha agresif faiz politikasından uzaklaşabileceği beklentisini güçlendirdi.

FAİZ BEKLENTİSİ ALTINI NASIL ETKİLİYOR?

Faiz getirisi bulunmayan altın, yüksek faiz dönemlerinde tahvil ve mevduat gibi alternatif yatırım araçlarıyla rekabet ediyor. Faizlerin düşmesi veya faiz artırımı ihtimalinin azalması ise altın tutmanın fırsat maliyetini düşürerek değerli metale olan talebi destekliyor. Bu nedenle Fed yetkililerinden gelecek yeni açıklamalar ve ekonomik veriler, altın fiyatlarında yeni hareketlilik oluşturabilecek gelişmeler arasında bulunuyor.

FED TUTANAKLARI BEKLENİYOR

Yatırımcıların gözü şimdi Fed'in temmuz ayındaki toplantısına ilişkin tutanaklara çevrildi. Çarşamba günü yayımlanması beklenen tutanaklarda Fed üyelerinin enflasyon, istihdam ve faiz politikasına ilişkin değerlendirmeleri takip edilecek.
Fed üyelerinin ekonomik büyüme ve istihdam piyasasındaki zayıflamaya daha fazla vurgu yapması halinde faiz beklentilerinin yeniden şekillenebileceği değerlendiriliyor.

JEOPOLİTİK RİSKLER DE FİYATLARI ETKİLİYOR

Altın fiyatlarını destekleyen bir diğer unsur ise küresel jeopolitik riskler oldu. ABD Başkanı Donald Trump'ın temsilcilerinin, Mısır, Katar ve Türkiye'den arabulucularla Kahire'de gerçekleştirdiği görüşmelerde Gazze'deki çatışmaların sona erdirilmesine yönelik diplomatik sürecin ele alındığı belirtildi. Bölgede İsrail'in Gazze'ye yönelik saldırılarının sürmesi ise jeopolitik belirsizliğin devam etmesine neden oluyor. Belirsizliğin arttığı dönemlerde güvenli liman olarak görülen altına yönelik talep de güçlenebiliyor.

ALTINDA GÖZLER YENİ ZİRVEDE

Piyasalarda altının kısa vadeli seyrinde doların yönü, Fed'in faiz politikası ve jeopolitik gelişmeler belirleyici olacak. Doların zayıflamayı sürdürmesi ve Fed'den daha güvercin mesajların gelmesi halinde altındaki yükselişin devam edebileceği değerlendiriliyor. Ons altında 4 bin 400 dolar seviyesi kritik eşik olarak takip edilirken, bu seviyenin üzerinde kalıcılık sağlanması halinde gözlerin 4 bin 500 dolar seviyesine çevrilebileceği belirtiliyor.

HANGİ KADROLARA ALIM YAPILACAK?

İlan kapsamında toplam 7 öğretim üyesi kadrosu bulunuyor. Buna göre;

• Mühendislik Mimarlık Fakültesi Yazılım Mühendisliği bölümüne 1 profesör
• Sanat ve Tasarım Fakültesi İletişim ve Tasarımı bölümüne 1 profesör
• Mühendislik Mimarlık Fakültesi Yazılım Mühendisliği bölümüne 1 doçent
• Sanat ve Tasarım Fakültesi İletişim ve Tasarımı bölümüne 1 doktor öğretim üyesi
• İnsani Bilimler Fakültesi Psikoloji bölümüne 1 doktor öğretim üyesi
• Mühendislik Mimarlık Fakültesi Yazılım Mühendisliği bölümüne ise 2 doktor öğretim üyesi alınacak

Böylece öğretim üyesi kadrolarında toplam 7 kişi istihdam edilecek.

YAZILIM VE İLETİŞİM ALANLARINA AĞIRLIK VERİLDİ

Profesör kadrosuna başvuracak adaylarda, Yazılım Mühendisliği için doçentliğin Bilgisayar Mühendisliği veya Yazılım Mühendisliği alanında alınmış olması şartı aranıyor. İletişim ve Tasarımı kadrosunda ise adayların doçentlik unvanını İletişim Tasarımı veya Görsel İletişim Tasarımı alanlarından birinden almış olması gerekiyor. Doçent kadrosu için de Bilgisayar Mühendisliği veya Yazılım Mühendisliği alanında doçentlik şartı bulunuyor. Doktor öğretim üyesi kadrolarında ise İletişim Tasarımı, İletişim ve Tasarımı, Görsel İletişim Tasarımı veya Yeni Medya ve İletişim alanlarından birinde doktora derecesine sahip olma ve ilgili alanlarda yayın yapmış olma şartı aranıyor. Psikoloji kadrosu için ise adayların psikoloji alanında doktora yapmış olması gerekiyor. Yazılım Mühendisliği doktor öğretim üyesi kadrolarında da Bilgisayar Mühendisliği veya Yazılım Mühendisliği alanında doktora şartı bulunuyor.

2 ARAŞTIRMA GÖREVLİSİ ALINACAK

Üniversitenin öğretim üyesi dışındaki kadrolar için yayımladığı Tablo 2'de ise 2 araştırma görevlisi kadrosu yer alıyor. Sanat ve Tasarım Fakültesi Radyo Televizyon ve Sinema bölümüne alınacak 1 araştırma görevlisinde; Sinema Televizyon veya Radyo Televizyon ve Sinema bölümlerinden lisans mezunu olma, sinema veya televizyon alanında tezli yüksek lisans yapıyor olma, kısa belgesel ve filmlerle ulusal ve uluslararası yarışmalara katılmış olma şartları aranıyor. İletişim ve Tasarımı bölümüne alınacak 1 araştırma görevlisinin ise İletişim ve Tasarımı, Görsel İletişim Tasarımı, Çizgi Film ve Animasyon, Grafik veya Grafik Tasarımı lisans programlarından birinden mezun olması gerekiyor. Adayın ayrıca ilgili alanların birinde tezli yüksek lisans yapıyor olması ve Adobe After Effects, Adobe Premiere Pro, Adobe Photoshop ve Adobe Illustrator programlarından en az üçünü ileri düzeyde kullanabiliyor olması şartı bulunuyor.

ARAŞTIRMA GÖREVLİLERİNDE ALES VE YABANCI DİL ŞARTI

Araştırma görevlisi kadroları için adayların ALES'ten en az 70, yabancı dil sınavından ise en az 50 puan almış olması gerekiyor. İlanda, doktora veya tıpta uzmanlık eğitimini tamamlayanlar ile yükseköğretim kurumlarında öğretim elemanı kadrolarında çalışmış veya çalışmakta olanların ALES'ten muaf olabileceği de belirtiliyor.

BAŞVURULAR 31 AĞUSTOS'TA SONA ERECEK

İlana göre başvurular, Resmî Gazete'de yayımlandığı 17 Ağustos 2026 tarihinden itibaren 15 gün içinde yapılabilecek. Son başvuru tarihi 31 Ağustos 2026 olarak belirlendi. Öğretim üyesi kadrolarına başvuracak profesör ve doçent adaylarının dilekçeleriyle birlikte özgeçmiş, noter tasdikli doçentlik belgesi, yayın listesi ve bilimsel çalışmalarını kapsayan dosya ile 4 flaş bellek hazırlaması gerekiyor. Doktor öğretim üyesi adaylarının ise özgeçmiş, doktora veya uzmanlık belgesi ile bilimsel çalışma ve yayınlarını kapsayan dosya ve 4 flaş bellekle ilgili fakülte dekanlığı veya yüksekokul müdürlüğüne başvurmaları gerekiyor. Araştırma görevlisi adaylarının başvurularında ise nüfus cüzdanı fotokopisi, 2 adet fotoğraf, özgeçmiş, onaylı lisans ve yüksek lisans diplomaları, varsa doktora öğrenci belgesi, lisans ve yüksek lisans not dökümleri, ALES ve yabancı dil belgelerinin fotokopileri ile diğer istenen belgeler bulunacak. Başvurular şahsen veya posta yoluyla yapılabilecek.

SINAV TAKVİMİ BELLİ OLDU

Araştırma görevlisi kadroları için ilanın değerlendirme süreci de açıklandı. Buna göre ön değerlendirme sonuçları 3 Eylül 2026'da, yazılı sınav ise 7 Eylül 2026'da gerçekleştirilecek. Sınav, Antalya Belek Üniversitesi Kadriye Kampüsü'nde saat 14.00'te yapılacak. Nihai değerlendirme sonuçlarının açıklanacağı tarih ise 10 Eylül 2026 olarak duyuruldu. Üniversite, her adayın başvuru şartlarını sağladığı yalnızca bir bölüm veya programa başvuru yapabileceğini de duyurdu. Ayrıca başvurulan programın açılmasına YÖK tarafından izin verilmemesi halinde, aday sınavı kazanmış olsa dahi atamasının yapılmayacağı belirtildi. Başvuru ve ilanla ilgili ayrıntılı bilgilere Antalya Belek Üniversitesi'nin internet sitesi üzerinden ulaşılabilecek.

ANTALYA İLİ MUHTELİF YOLLARDA KULLANILMAK ÜZERE ÇEŞİTLİ ÇAP VE EBATTA STANDART TRAFİK LEVHASI, OMEGA DİREK ALIMI mal alımı 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19 uncu maddesine göre açık ihale usulü ile ihale edilecektir.
İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:

2- İhalenin

3- İhale konusu mal alımının

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.
4.1.5. Yerli malı teklif edenler lehine fiyat avantajından yararlanmak isteyen istekliler tarafından sunulacak yerli malı belgesi

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.
6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.
7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.
8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.
9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.
10- Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.
11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.
12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.
13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (Doksan) takvim günüdür.
14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
15- Diğer hususlar:
Teklif fiyatı ihale komisyonu tarafından aşırı düşük olarak tespit edilen isteklilerden Kanunun 38 inci maddesine göre açıklama istenecektir.

İLK YARIDA TEK GOL

Karşılaşmaya iki takım da etkili başladı. Antalyaspor’da Nikola Storm 4. dakikada ceza sahası içi sol çaprazdan yaptığı vuruşla gole yaklaşırken, top direğin az farkla yanından auta çıktı. 18. dakikada Mevlüt Şimşek’in ceza sahası dışından çektiği şutta ise Mardin 1969 Spor kalecisi gole izin vermedi. Ev sahibi ekip 20. dakikada Mustafa Şengül, 23. dakikada ise Bünyamin Balat ile tehlike yarattı. Mardin 1969 Spor aradığı golü 25. dakikada buldu. Bünyamin Balat’ın asistinde Zdravko Dimitrov, Antalyaspor filelerini havalandırarak takımını 1-0 öne geçirdi. Kalan dakikalarda iki takımın da gol arayışları sonuç vermedi ve Mardin 1969 Spor ilk yarıyı 1-0 önde tamamladı.

İKİNCİ YARIDA FARK İKİYE ÇIKTI

Antalyaspor ikinci yarıya oyuncu değişikliğiyle başladı. Hasan Yakub İlçin’in yerine Yohan Boli oyuna dahil oldu. Kırmızı-beyazlı ekip 49. dakikada Mevlüt Şimşek, 50. dakikada ise Sander van de Streek ile gol aradı ancak iki pozisyonda da top ağlarla buluşmadı.

Mardin 1969 Spor, 54. dakikada farkı ikiye çıkardı. Olarenwaju Kayode, ev sahibi ekibin ikinci golünü kaydetti.

Antalyaspor’da 59. dakikada Erdoğan Yeşilyurt’un yerine Veysel Sarı, 63. dakikada Nikola Storm’un yerine Arda Altun oyuna dahil oldu. Kırmızı-beyazlı ekip kalan bölümde farkı azaltmak için girişimlerde bulunsa da aradığı golü bulamadı.

ANTALYASPOR SAHADAN PUANSIZ AYRILDI

Karşılaşmanın ikinci yarısına en az 5 dakika ilave edilirken, kalan bölümde başka gol olmadı. Hakem Burak Pakkan’ın son düdüğüyle mücadele Mardin 1969 Spor’un 2-0 üstünlüğüyle sona erdi. Bu sonuçla Antalyaspor, Trendyol 1. Lig’de sezonun ikinci haftasını mağlubiyetle tamamladı. Mardin 1969 Spor ise sahasında aldığı galibiyetle hanesine 3 puan yazdırdı.

"DEVLETİN KARARLILIĞI İNANÇLI VATANDAŞLARIMIZA DEĞİL"

Çiftçi, AK Parti iktidarları döneminde hiçbir dinî gruba veya inanç grubuna yönelik baskı ya da kısıtlama getirilmediğini, aksine dinî yapılar için özgürlük ortamı oluşturulduğunu savundu. Ancak vatandaşların dinî ve manevi duygularını kullanarak çıkar amaçlı bir yapı kuranlara müsamaha gösterilemeyeceğini belirten Çiftçi, "Devletin kararlılığı, inançlı vatandaşlarımıza değil; bu yapıyı suça, ranta ve karanlık emellere alet eden üst yönetime yöneliktir" ifadelerini kullandı.

"PARA VE MAL VARLIĞI HAREKETLERİ İZLENDİ"

Alihan Kuriş'in 2016 yılında yapının başına geçmesinden bu yana yaşanan para ve mal varlığı hareketlerinin devletin ilgili birimlerince takip edildiğini belirten Çiftçi, "devasa para ve mal varlığı hareketlerinin, devletimizin ilgili birimlerince milimetrik olarak izlendiğini" söyledi. Çiftçi ayrıca, yalnızca dinî hassasiyetlerle hareket ettiğini iddia eden bir yapının neden üç kademeli doğrulamayla erişilen gizli bir iletişim yazılımına ihtiyaç duyduğunu sorguladı. Geçmişte FETÖ'nün ByLock kullanımının sabit olduğunu belirten Çiftçi, benzer yöntemlerin kimler tarafından ve hangi amaçlarla kullanıldığının bilindiğini ifade etti.

"HUKUKUN GÜCÜNÜ BULACAKTIR"

İçişleri Bakanı Çiftçi, şeffaflıktan uzak ve gizli ajandaları bulunan suç örgütlerine karşı devletin mücadelesinin süreceğini belirterek, "Şeffaflıktan uzak gizli ajandaları olan her türlü suç örgütü, karşısında Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin sarsılmaz iradesini ve hukukun gücünü bulacaktır" dedi.

ANTALYASPOR'UN İLK 11'İ

Teknik Direktör Bülent Korkmaz yönetimindeki Antalyaspor, karşılaşmaya Abdullah Yiğiter, Ensar Buğra Tivsiz, Soner Dikmen, Bünyamin Balcı, Ramzi Safuri, Erdoğan Yeşilyurt, Samet Karakoç, Hasan Yakub İlçin, Van de Streek, Nikola Storm ve Mevlüt Şimşek ilk 11'iyle başladı.

MAÇTAN İLK DAKİKALAR

Hakem Burak Pakkan’ın ilk düdüğüyle karşılaşma başladı.

4. dakika | Antalyaspor gole yaklaştı
Antalyaspor’da Nikola Storm, ceza sahası içi sol çaprazdan şutunu çekti. Top direğin az farkla yanından auta çıktı.

18. dakika | Kaleci gole izin vermedi
Antalyaspor’da Mevlüt Şimşek, ceza sahası dışından kaleyi yokladı. Şimşek’in şutunda Mardin 1969 Spor kalecisi gole izin vermedi.

20. dakika | Mardin 1969 Spor tehlikeli geldi
Ev sahibi ekipte Mustafa Şengül, ceza sahası içerisinde topla buluştu. Şengül’ün altıpas üzerinden yaptığı vuruşta top dışarı çıktı.

23. dakika | Bir şut daha
Mardin 1969 Spor’da Bünyamin Balat, ceza sahası dışı sol çaprazdan şansını denedi ancak top kaleyi bulmadı.

25. dakika | GOL! Mardin 1969 Spor öne geçti
Mardin 1969 Spor, Zdravko Dimitrov’un golüyle Antalyaspor karşısında 1-0 öne geçti. Dimitrov’un golünde asisti Bünyamin Balat yaptı.

Mardin 1969 Spor 1-0 Antalyaspor

28. dakika | Antalyaspor kalesinde tehlike
Mardin 1969 Spor’da Olarenwaju Kayode’nin şutunda Antalyaspor kalecisi gole izin vermedi.

32. dakika | Antalyaspor’dan isabetli şut
Kırmızı-beyazlılarda Soner Dikmen kaleyi yokladı. Dikmen’in şutunda kaleci topu kontrol etti.

40. dakika | Mardin 1969 Spor bir kez daha gole yaklaştı
Olarenwaju Kayode, ceza sahası içinde topla buluşarak vuruşunu yaptı. Top dışarı çıktı.

41. dakika | Sarı kart
Mardin 1969 Spor’da Emre Taşdemir, hakem Burak Pakkan tarafından sarı kartla cezalandırıldı.

41. dakika | Antalyaspor’dan uzak mesafeli şut
Hasan Yakub İlçin, rakip yarı alanın ortalarından kaleyi denedi ancak top auta çıktı.

43. dakika | Sarı kart
Antalyaspor’da Ramzi Safuri sarı kart gördü.

Karşılaşmada ilk yarının sonuna yaklaşılırken Mardin 1969 Spor’un 1-0’lık üstünlüğü devam ediyor.

ORMANLIK ALANA MOLOZ DÖKTÜLER

Doğal alana gelişigüzel şekilde bırakılan inşaat atıkları, çevre sakinlerinin tepkisine neden oldu. Ormanlık alanın moloz döküm yeri olarak kullanılmasına tepki gösteren vatandaşlar, bölgede denetimlerin artırılmasını istedi. Molozların yalnızca görüntü kirliliğine değil, doğal çevre açısından da risk oluşturduğunu belirten çevre sakinleri, atıkları döken kişi veya kişilerin tespit edilerek gerekli işlemlerin yapılmasını talep etti.

TEMİZLİK VE DENETİM TALEBİ

Bölgede oluşan kötü görüntünün ortadan kaldırılması için ormanlık alanın temizlenmesini isteyen vatandaşlar, benzer kaçak dökümlerin yeniden yaşanmaması için de önlem alınmasını bekliyor. Çevre sakinleri, özellikle doğal ve ormanlık alanların inşaat atıklarının bırakıldığı alanlara dönüştürülmemesi gerektiğine dikkat çekerek yetkililere çağrıda bulundu.

"SMA İLE İLGİLİ BİR ÇALIŞMA DA YAPIYORUZ"

SMA konusunda yürüttükleri çalışmaya ilişkin konuşan Memişoğlu, şu ifadeleri kullandı:

"SMA ile ilgili bir çalışma da yapıyoruz. SMA ile bağış toplayıp yurt dışında iyi olacağını deyip, insanlara vaatte bulunup da bu vaadinin sonucunun ne olduğunu hepsini açıklayacağız. SMA ilacını bağış alıp da bu ilaç sonucunda o hastalar iyileşti mi, iyileşmedi mi? Sonucunu bilimsel olarak çalışıyoruz."

Bakan Memişoğlu, Türkiye'nin sağlık alanında yalnızca hizmet sunan değil, aynı zamanda ilaç ve tıbbi cihaz üreten bir ülke haline gelmesini hedeflediklerini söyledi.

YERLI ILAÇ VE AŞI ÇALIŞMALARI

Türkiye'de yerli aşı üretimi için çalışmalar yürüttüklerini belirten Memişoğlu, 8 yerli aşının üretimi için planlama yapıldığını, bunlardan 6'sıyla kısa süre içerisinde sözleşme aşamasına gelmeyi hedeflediklerini açıkladı. Memişoğlu, Türkiye'nin kendi sağlık teknolojilerini geliştirmesi amacıyla ultrason, kalp-akciğer pompası, mobil röntgen, solunum cihazı ve kapsül endoskopi gibi alanlarda da çalışmalar yürütüldüğünü aktardı. Özellikle kanser, SMA ve immünoterapi ilaçlarının Türkiye'de üretilebilmesi için çalışmalar yapıldığını belirten Memişoğlu, klinik çalışmaların da kısa süre içerisinde başlayacağını ifade etti.

"TÜRKIYE KENDI ULTRASONUNU DA YAPACAK"

Yerli sağlık teknolojileri konusunda da bilgi veren Memişoğlu, 2 ultrason cihazı için sözleşme yapıldığını belirterek, Türkiye'de üretilecek cihazların oranının 2 yıl içerisinde yüzde 70'in üzerine çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi. Memişoğlu ayrıca Türkiye'nin ihtiyaç duyduğu stratejik tıbbi cihazların belirlendiğini, şu aşamada 45 cihazın tespit edildiğini kaydetti.

EBOLA AÇIKLAMASI

Ebola virüsüyle ilgili de değerlendirmede bulunan Memişoğlu, Türkiye'de Ebola kaynaklı bir sorun bulunmadığını belirtti. Memişoğlu, Afrika'daki gelişmelerin halk sağlığı kapsamında takip edildiğini ve Türkiye'nin gerekli koruyucu tedbirleri aldığını ifade etti.

YAPAY ZEKA SAĞLIK HIZMETLERINDE DAHA ETKIN KULLANILACAK

Sağlık hizmetlerinde yapay zekâ kullanımının artırılacağını da açıklayan Memişoğlu, hastanelerdeki verilerin risk esaslı denetim sisteminde yapay zekâ desteğiyle değerlendirildiğini söyledi. Özellikle mamografi ve radyoloji alanlarında yapay zekâ destekli sistemler üzerinde çalışıldığını belirten Memişoğlu, ASELSAN tarafından geliştirilen mobil röntgen cihazına da yapay zekâ desteği eklendiğini aktardı.

İLK 11 BELLİ OLDU

Teknik Direktör Bülent Korkmaz, Mardin 1969 Spor karşısında şu 11 oyuncuya forma verdi:

21 Abdullah Yiğiter
5 Ensar Buğra Tivsiz
6 Soner Dikmen
7 Bünyamin Balcı
8 Ramzi Safuri
17 Erdoğan Yeşilyurt
19 Samet Karakoç
20 Hasan Yakup İlçin
22 Van de Streek
26 Nikola Storm
97 Mevlüt Şimşek

Kırmızı-beyazlı ekipte teknik direktör Bülent Korkmaz yönetimindeki kadro, deplasmandan 3 puanla dönerek sezona ikide iki yapmayı hedefliyor.

MAÇ SAAT 21.30'DA

Mardin 1969 Spor ile Antalyaspor arasındaki mücadele 16 Ağustos Pazar günü saat 21.30'da Mardin 21 Kasım Şehir Stadyumu'nda oynanacak. Karşılaşma beIN SPORTS MAX 2 ve TRT Spor ekranlarından canlı yayınlanacak.

KİRALIK ARAÇLARA YAŞ VE KİLOMETRE SINIRI

Yeni düzenlemeye göre, klasik taşıtlar hariç 6 yaşından büyük araçlar kiraya verilemeyecek. Ayrıca 180 bin kilometrenin üzerinde olan taşıtların kiralanması yasaklanacak. Elektrikli araçlarda ise kilometre sınırı 300 bin kilometre olarak uygulanacak. Periyodik bakımı zamanında yapılmayan veya ağır hasar kaydı bulunan araçların da kiraya verilmesine izin verilmeyecek.

KİRALAMA ŞİRKETLERİNE YETKİ BELGESİ ŞARTI

Ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmelerin yetki belgesi alması zorunlu olacak. İşletme sorumlularında ise en az ilköğretim mezuniyeti, belirli suçlardan hüküm giymemiş olma ve Mesleki Yeterlilik Kurumu onaylı “Seviye 4” mesleki yeterlilik belgesi şartları aranacak. Kiralama faaliyetleri ile kiralık araçların takip ve kontrolü amacıyla Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi kurulacak. Sistemin 1 Ocak 2027 tarihine kadar faaliyete geçirilmesi planlanıyor.

DEPOZİTOYA SINIR GETİRİLDİ

Yeni yönetmelikle tüketicilerin kiralama sırasında ödeyeceği depozito tutarına da sınır getirildi. Buna göre;

• 1 ila 6 günlük kiralamalarda en fazla 3 günlük kira bedeli
• 7 ila 29 günlük veya haftalık kiralamalarda ise en fazla 7 günlük kira bedeli depozito olarak alınabilecek.

Araç tüketici tarafından iade edildikten sonra depozitonun 7 gün içinde geri ödenmesi zorunlu olacak.

REZERVASYON İPTALİNDE YENİ DÜZENLEME

Ön ödemeli rezervasyonlarda, araç teslimine 24 saatten az süre kalmamış olması şartıyla tüketiciye herhangi bir gerekçe göstermeden ve kesinti yapılmadan rezervasyonunu değiştirme veya iptal etme hakkı tanınacak. Ayrıca olağan kullanım nedeniyle oluşan aşınma ve yıpranmalar için tüketiciden herhangi bir bedel talep edilemeyecek ve bu gerekçeyle depozitodan kesinti yapılamayacak.

KIŞ LASTİĞİ VE SİGORTA ZORUNLULUĞU

Mevsim şartları ile trafik ve kiracı güvenliğinin gerekli kıldığı durumlarda kiralama işletmeleri tarafından kış lastiği sağlanması zorunlu hale getirilecek. Sigorta güvenceleri de kira bedeline dahil edilecek. Kiracının sigortadan yararlanma hakkı ek bir ücret veya şarta bağlanamayacak. Ayrıca sigorta tahkim kararı veya ilam niteliğinde başka bir karar bulunmadıkça, değer kaybı gerekçesiyle kiracıdan herhangi bir bedel talep edilemeyecek.

KİRALAMA FİLOLARINA ASGARİ ARAÇ ŞARTI

Büyükşehir belediyesi bulunan illerin nüfusu 30 bini aşan ilçelerinde faaliyet gösteren kiralama işletmelerinin en az 10 araca sahip olması gerekecek. Bu araçların en az 5'inin işletme adına tescilli olması şartı aranacak. Nüfusu 30 bini geçmeyen ilçeler ile büyükşehir belediyesi olmayan illerde ise işletmelerin en az 5 araca sahip olması ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması gerekecek. Büyükşehir belediyesi bulunan illerin nüfusu 30 bini aşan ilçelerindeki filolarda ayrıca Türkiye’de üretilmiş en az 2 hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt bulundurulması zorunlu olacak.

ARAÇ VE İLAN PLATFORMLARINA DA YÜKÜMLÜLÜK

Yeni düzenlemeyle araç ve ilan platformları da kapsam altına alındı. Platformlar, kiralama ilanı veren işletmelerin yetki belgesine sahip olup olmadığını kontrol etmekle yükümlü olacak. Yetki belgesi bulunmayan işletmelerin bu platformlara üye olması ve ilan vermesi engellenecek. Yönetmelik 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Mevcut işletmelere yetki belgesi almaları için 1 Temmuz 2027, asgari araç sayısı ve araç niteliklerine ilişkin şartları sağlamaları için ise 1 Ocak 2028 tarihine kadar süre tanınacak.

SOSYAL MEDYADA CANLI YAYIN AÇTI

Olay, sabah saatlerinde Kestel Mahallesi’nde meydana geldi. İlçede mango üreticiliği yapan Mustafa Ezici, yaşanan tartışmada adı açıklanmayan eşini bıçakladıktan sonra bir inşaatın dördüncü katına çıkarak intihar girişiminde bulundu. Sanal medya hesabından canlı yayın açarak açıklamalarda bulunan Ezici, “Şu anda Alanya'da bir inşaat firmasının dördüncü katındayım. Birazdan intihar edeceğim. Karımı sabah vurdum. Namusumu temizledim, ne oldu bilmiyorum. Hakkınızı helal edin. Ben namuslu, şerefli adamım. Hakkınızı helal edin. Birazdan intihar edeceğim. Benim çocuklarıma sahip çıkın. 5 çocuğum var, yetim kalacaklar. Ben namuslu, şerefli adamım. Hepinizi öpüyorum. Hakkınızı helal edin arkadaşlar” ifadelerini kullandı.

EŞİ TEDAVİ ALTINA ALINDI

Ezici’nin çatıya çıktığını görenler 112 Acil Çağrı Merkezi’ne haber verdi. İhbar üzerine bölgeye jandarma, sağlık ve itfaiye ekibi sevk edildi. Ezici, jandarma ekiplerinin uzun süren çabalarının ardından ikna edilerek binadan indirildi. Yaralı kadın ise ambulansla Alanya Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılarak tedaviye alındı. Ezici, ardından jandarma karakoluna götürüldü. Ezici’nin intihar girişiminde bulunmadan önce sanal medya hesabından paylaştığı görüntünün ise bir süre sonra hesabından kaldırıldığı görüldü.

[related-posts id="18124025" color="bg-danger"][/related-posts]

GÖKNUR GIDA KİMİN?

Göknur Gıda, 1993 yılında Osman Aslanali tarafından kurulmuştur. Şirket günümüzde halka açık bir anonim şirket olarak faaliyet göstermektedir.

OSMAN ASLANALİ KİMDİR?

Türkiye'nin en büyük meyve suyu konsantresi ve püresi üreticilerinden biri olan Göknur Gıda'nın Üst Yöneticisi (CEO) ve Genel Müdürü Osman Aslanali'dir. Aslanali, geçtiğimiz yıllarda A Para ve birçok ekonomi kanalı ya da ekonomi sayfasında yer almıştır. Osman Aslanali hakkında çok fazla bilgi bulunmamaktadır.

GÖKNUR GIDA NE ÜRETİYOR?

1993 yılından bu yana faaliyet gösteren Göknur Gıda, başta meyve suyu ve meyve bazlı ürünler olmak üzere birçok alanda üretim gerçekleştirmektedir. Şirketin faaliyet alanları arasında meyve suyu konsantresi, meyve püresi, meyve suyu ürünleri, meyve bazlı gıda ürünleri, organik meyve üretimi, sözleşmeli tarım, meyve paketleme ve soğuk hava depolama hizmetleri yer almaktadır. Başlangıçta bir apartman dairesinde kurulan şirket, geçen yıllar içerisinde faaliyetlerini genişleterek büyümüştür.

HANGİ MARKALAR GÖKNUR GIDA'NIN?

Göknur Gıda bünyesinde yer alan ve toptancılarda ve market raflarında satışa sunulan markalar arasında Fruit Drops, Yeni Hayat, Göknur Grain, Get One ve Absolutely bulunmaktadır.

GÖKNUR GIDA NE ZAMAN HALKA ARZ OLDU?

1993 yılından bu yana faaliyet gösteren ve Türkiye pazarında geniş bir yer edinen Göknur Gıda, 1998 yılında Niğde'de konsantre tesisi kurdu. Şirket, sonraki yıllarda Mersin, Adana ve Afyon'daki yatırımlarıyla üretim ağını genişletti. Daha sonra 2023 yılında halka arz edilen şirket, 2024 ve 2025 yıllarında ise sofralık meyve paketleme, soğuk hava deposu, güneş enerjisi ve yurt dışı yatırımlarına devam etti.

GÖKNUR GIDA'YA NEDEN KAYYUM ATANDI?

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen Alihan Kuriş suç örgütü soruşturması kapsamında, Göknur Gıda'ya örgütle bağlantılı pay bulunduğu gerekçesiyle kayyum atanmıştır. Şirketle beraber yaklaşık 30 şirkete de kayyum atanmıştı.

GÖKNUR GIDA'YA KAYYUM ATANMA KARARI NEDEN KALDIRILDI?

Göknur Gıda'ya, Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen Alihan Kuriş suç örgütü soruşturması kapsamında bağlantısı olduğu gerekçesiyle kayyum atanmıştı. Ancak bağlantılı payın yüzde 13 olduğunun tespit edilmesinin ardından kayyum kararı geri çekildi. Şirket, kayyum kararının kaldırıldığını resmi internet sitesi üzerinden duyurdu.

GÖKNUR GIDA NEDEN GÜNDEM OLDU?

Alihan Kuriş soruşturması kapsamında kayyum atanan Göknur Gıda, yaklaşık bir gün içerisinde kayyum kararının kaldırılmasıyla merak konusu oldu. Şirkette soruşturmayla bağlantılı olduğu değerlendirilen payların yüzde 13 olduğunun tespit edilmesinin ardından kayyum kararının kaldırılması dikkat çekerken, gelişme kamuoyunda soru işaretlerine neden oldu.

HANGİ ŞİRKETLERE KAYYUM ATANDI?

Alihan Kuriş soruşturması kapsamında 30 şirkete kayyum atandığı belirtildi. Kayyum atanan şirketlerin listesi şöyle:

1. ELF Yapı Anonim Şirketi
2. Altun Mimarlık İnşaat Ticaret Anonim Şirketi
3. Güldeniz İnşaat Anonim Şirketi
4. Ardeniz Emlak Anonim Şirketi
5. Garanti Gayrimenkul Geliştirme Ticaret Limited Şirketi
6. Arden Gıda İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi
7. ŞMS Kopuz Gıda Pazarlama ve Sanayi Ticaret Anonim Şirketi
8. Tasfiye Halinde TEB Denizcilik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi
9. Özgür Giyim Tekstil Ürünleri Ticaret ve Sanayi Anonim Şirketi
10. Armine Giyim Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi
11. Hisar Sağlık Hizmetleri Eğitim-Araştırma ve Tıbbi Cihazlar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi
12. Ayakkabı Dünyası Kundura Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi
13. Akdeniz Toros Et ve Et Mamulleri Sanayi ve Dış Ticaret Anonim Şirketi
14. İstanbul Hisar Turizm ve Ticaret Anonim Şirketi
15. MKM Taş Ocağı Hafriyat İnşaat Sanayi Ticaret Anonim Şirketi
16. Perka Yapı İnşaat Sanayi Ticaret Anonim Şirketi
17. Günso İnşaat Gıda Eğitim ve Yurt Hizmetleri Ticaret ve Sanayi Anonim Şirketi
18. Seli Kaynak ve Meyve Suları İşletmeleri Sanayi Ticaret Anonim Şirketi
19. MKM Otomotiv Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi
20. Asya Otomotiv ve Tekstil Pazarlama Ticaret Limited Şirketi
21. MKM Elektronik Ekipmanları ve Güvenlik Sistemleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi
22. Seli Turizm Otelcilik İnşaat Ticaret Anonim Şirketi
23. Ada Nakış Desen Dokuma Giyim İmalat Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi
24. Verona Ev Tekstil Ürünleri Ticaret ve Pazarlama Anonim Şirketi
25. Ada Dokuma İmalat Sanayi Ticaret Limited Şirketi
26. Güleryüz Kuyumculuk Turizm ve Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi
27. Asya Süs Bitkileri Fidancılık ve Tarım İşletmeleri Pazarlama Ticaret Limited Şirketi
28. Han Yapı Grubu Mühendislik Mimarlık İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi
29. Bolu Yıldız Eğitim İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi
30. Doğu Marmara Avrupa Birliği İş Geliştirme Merkezi (ABİGEM) Anonim Şirketi

ANTALYA İÇİN 3 KİŞİLİK KONTENJAN

Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğü; Adana, Ankara, Antalya, Bursa, Diyarbakır, Erzurum, İstanbul, İzmir, Kayseri, Konya, Sivas, Trabzon ve Van Tiyatro Müdürlüklerinde görev yapmak üzere toplam 40 sahne makinisti istihdam edecek. Antalya Tiyatro Müdürlüğü için ayrılan kontenjan ise 3 kişi olarak açıklandı. Alımlar, 657 sayılı Devlet Memurları Kanunu'nun 4/B maddesi kapsamında sözleşmeli personel olarak gerçekleştirilecek.

KİMLER BAŞVURABİLECEK?

Sahne makinisti kadrosuna başvuracak adayların en az lise mezunu olması gerekiyor. Adayların, meslek yüksekokullarının Mobilya ve Dekorasyon, Metal Teknolojisi veya Metal İşleri bölümlerinden mezun olması, meslek liselerinin mobilya veya metal işlerini kapsayan ilgili alanlarından mezun olması ya da 5 yıl sahne makinistliği deneyimine sahip olması şartı aranıyor. 5 yıllık deneyimle başvuracak adayların, sahne makinisti olarak 7115.20 meslek koduyla çalıştıklarını gösteren barkodlu SGK hizmet dökümünü sunmaları gerekiyor.

YAŞ ŞARTI DA VAR

Adayların başvuru tarihi itibarıyla 18 yaşını tamamlamış olması ve giriş sınavının yapıldığı yılın 1 Ocak tarihi itibarıyla 35 yaşını doldurmamış olması gerekiyor. Ayrıca adayların görevi sürekli yapmasına engel bir hastalığının veya fiziksel engelinin bulunmaması, güvenlik soruşturması ve arşiv araştırmasının olumlu sonuçlanması ve herhangi bir sosyal güvenlik kurumundan emeklilik, yaşlılık veya malullük aylığı almaya hak kazanmamış olması gerekiyor.

YÜKSEKTE ÇALIŞABİLECEK VE RENK KÖRÜ OLMAYAN ADAYLAR ARANIYOR

Sahne makinistliği için adaylarda fiziksel uygunluk şartı da aranıyor. Adayların sağlam bir fiziki yapıya sahip olması ve yüksekte çalışmaya engel bir durumunun bulunmaması gerekiyor. Ayrıca gece körlüğü ve renk körlüğü gibi göz kusurlarının bulunmaması şartı yer alıyor. Adayların her türlü vasıtayla seyahat edebilmesi de gerekiyor.

UYGULAMALI SINAV YAPILACAK

Başvurusu kabul edilen adaylar, mesleki bilgilerini ölçmeye yönelik uygulamalı ve sözlü mülakata alınacak. Uygulama sınavında adaylardan, verilen örnek bir görsele yönelik çalışma yapmaları istenecek. Değerlendirmede uygulamayı çizim veya görsele uygun şekilde tamamlama becerisi 40 puan, malzeme bilgisi 10 puan, genel kültür 20 puan, muhakeme ve ifade becerisi 10 puan, temsil kabiliyeti ve liyakat 10 puan, fiziki uygunluk ise 10 puan üzerinden değerlendirilecek. Uygulama sınavından en az 70 puan alan adaylar sözlü sınava girmeye hak kazanacak.

BAŞVURULAR KARİYER KAPISI'NDAN

3 Ağustos'ta başlayan başvurular 17 Ağustos'ta (yarın) sona erecek. Başvurular, e-Devlet üzerinden Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğü Kariyer Kapısı-Kamu İşe Alım veya Kariyer Kapısı platformundan yapılacak. Adaylar yalnızca bir il için başvuru yapabilecek. Birden fazla ile başvuru yapılması halinde başvurular geçersiz sayılacak. Sınavın yeri, tarihi ve saati ise Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğünün resmi internet sitesinden ayrıca duyurulacak.

[related-posts id="18124102" color="bg-danger"][/related-posts]

ANTALYA-KKTC UÇUŞUNDA SAATLER SÜREN BEKLEYİŞ

İddiaya göre SunExpress’in Antalya Havalimanı’ndan Ercan Havalimanı’na gerçekleştirmesi planlanan XQ300 sefer sayılı uçuşunda yolcular sabah saatlerinden itibaren beklemeye başladı. Saat 08.30’da yapılması gereken uçuşun ilerleyen saatlerde gerçekleştirileceği yolculara bildirildi. Uzun bekleyişin ardından yolculara uçuşun saat 13.00’te gerçekleştirileceği bilgisi verildi. Ancak süreç içerisinde yaşanan gecikme, uçakta bulunan yolcuların tepkisine neden oldu.

BAGAJLARIN UÇAĞA YÜKLENMEDİĞİ İDDİASI

Yaşanan gecikmenin yanı sıra bazı yolcular, bagajlarının uçağa yüklenmediğini öne sürdü. Yolcuların, valizlerini yükleme aracında görmeleri üzerine durumdan haberdar oldukları iddia edildi. Bagajlarıyla ilgili bilgi almak isteyen yolcuların kabin amirine başvurduğu ve kendilerine valizlerin bir sonraki gün sabah saatlerinde gönderileceğinin söylendiği ileri sürüldü. Özellikle içerisinde çocuk ve bebeklere ait eşyaların yanı sıra ilaç ve acil ihtiyaçların bulunduğu bagajların gönderilemeyeceği yönündeki bilginin yolcular arasında tepkiye yol açtığı belirtildi.

ÇOCUKLU AİLELER DE UÇAKTA BEKLEDİ

Uçakta çok sayıda aile ve çocuğun bulunduğu belirtilirken, uzun süren bekleyiş yolcuların tepkisini artırdı. Bazı yolcuların valizlerinde bulunan acil ihtiyaçlarını almak amacıyla uçaktan indiği öne sürüldü. Yaşanan işlemlerin ardından uçakta kalan yolcularla birlikte uçuşun saat 14.35’te Ercan Havalimanı’na gerçekleştirildiği belirtildi. Uçakta kalan yolculara ise bagajların daha sonra gönderileceği ve valizlerini ertesi gün teslim alabilecekleri yönünde bilgi verildiği iddia edildi.

“BİZE HİÇBİR AÇIKLAMA YAPILMADI”

Uçakta bulunan bir yolcu yaşanan mağduriyeti anlattı. Yolcu, "Normalde uçuşumuz saat 08.30'daydı. Şu anda saat 13.00. KKTC'de rezervasyonumuz vardı, hepsi çok sıkıntıya girdi. Bagajlarımız uçağa alınmadı. Bize hiçbir açıklama yapılmadı. Biz kendimiz valizlerin alınmadığını gördük. Sorduğumuzda, 'Evet, o valizler sizin. Valizleriniz bir sonraki iş gününde adresinize kargolanacak' denildi. Çocuklar, bebekler ve bebek arabaları var. Valizlerde kıyafetlerimiz ve ilaçlarımız var. İlk defa böyle bir şey ile karşılaşıyoruz" şeklinde konuştu.

EN ÇOK KREDİ KARTI BORCU ÖDENEMEDİ

TBB Risk Merkezi verilerine göre, yasal takibe giren 1 milyon 116 bin 836 kişinin 637 bin 739’u kredi kartı borcu, 835 bin 578’i ise bireysel kredi borcu nedeniyle takip kapsamına alındı. Veriler, yurttaşların borçlanmasında kredi kartlarının önemli bir yer tuttuğunu da ortaya koydu. Haziran itibarıyla bireysel nakdi kredi hacmi 6 trilyon 927 milyar lira olurken, bunun 3 trilyon 453 milyar lirasını kredi kartı borçları oluşturdu. İhtiyaç kredilerinin toplamı 1 trilyon 669 milyar lira, kredili mevduat hesaplarının toplamı 936 milyar lira olarak kaydedildi. Konut kredileri 810 milyar, taşıt kredileri ise 58 milyar lira oldu.

TOPLAM KREDİ HACMİ 28 TRİLYON LİRAYI AŞTI

Haziran 2026 itibarıyla Türkiye’de toplam nakdi kredi hacmi 28 trilyon 136 milyar liraya yükseldi. Bu tutarın 26 trilyon 987 milyar lirası bankalar tarafından kullandırılan kredilerden oluştu. Finansal kiralama şirketlerinin kredi hacmi 460 milyar, faktoring şirketlerinin 365 milyar, finansman şirketlerinin kredileri ise 324 milyar lira olarak gerçekleşti. Takipteki kredilerin toplamı da 961 milyar liraya ulaştı. Bunun 925 milyar lirasını bankacılık sektöründeki takipteki krediler oluştururken, takipteki kredilerin toplam kredilere oranı yüzde 3 oldu.

KARŞILIKSIZ ÇEK 162 MİLYAR LİRAYA ULAŞTI

Borç ödeme sorunu yalnızca bireysel kredilerle sınırlı kalmadı. 2026’nın ilk 6 ayında bankalara 5 trilyon 376 milyar lira tutarında 7,2 milyon çek ibraz edildi. Bu çeklerin 157 bin adedi, toplam 162 milyar lira tutarında karşılıksız çıktı. Aynı dönemde protesto edilen senetlerin toplam tutarı da 60 milyar liraya yükseldi. 157 bin 923 senedin protesto edildiği dönemde, protesto sonrasında ödenen senetlerin tutarı 6,5 milyar lirada kaldı.

[related-posts id="18124027" color="bg-danger"][/related-posts]

30 GÜNDE 58 HAYAT KURTARILDI

"Umudun adı; Jandarma Arama Kurtarma JAK & Su Altı Arama Kurtarma SAK" notuyla yayımlanan raporda, 15 Temmuz – 15 Ağustos 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilen operasyonların detaylarına yer verildi. Zorlu doğa koşullarında ve kaza anlarında zamana karşı yarışan ekipler, onlarca vatandaşı yeniden hayata bağladı.

JAK VE SAK TİMLERİNİN BİR AYLIK SAHA BİLANÇOSU

JAK timleri, bir aylık süre zarfında zorlu arazi koşullarında 51 farklı olaya hızla müdahale ederek adeta zamana karşı bir yarış yürüttü. Ekiplerin yürüttüğü bu titiz operasyonlar sayesinde doğa ve arazi şartlarında mahsur kalan 33 kişi güvenli bölgelere tahliye edilirken, izi sürülen 16 kayıp vatandaş da sağ salim bulundu. Hava ve doğa sporlarında yaşanan görünmez kazalara da anında yanıt veren uzman personeller, paraşüt kazası geçirerek yaralanan 1 Türk vatandaşı ile 1 İngiliz uyruklu şahsı kurtararak sağlık ekiplerine teslim etti.

58 VATANDAŞ HAYATA YENİDEN TUTUNDU

Mavi vatanda ve akarsularda güvenliği sağlayan SAK timleri ise devrilen bir rafting botunda boğulma tehlikesi atlatan 1 vatandaşı sudan çıkararak olası bir facianın önüne geçti. Tüm bu kritik müdahalelerin sonucunda, karada ve suda yürütülen kesintisiz çalışmalarla toplamda 58 vatandaş hayata yeniden tutundu.

ANTALYA'DA ZAMANA KARŞI KRİTİK MÜDAHALE

Ekiplerin yoğun mesai harcadığı noktaların başında gelen Antalya'da, meydana gelen bir trafik kazasında araç içinde sıkışan 5 vatandaş da JAK ve SAK ekiplerinin titiz operasyonuyla araçtan çıkarılarak hastaneye sevk edildi. Jandarma Genel Komutanlığı, paylaşımını "Her zaman aziz milletimizin emrinde ve hizmetindeyiz" mesajıyla tamamladı.

"AFETE DÖNÜŞMESİ KAÇINILMAZ DEĞİL"

17 Ağustos depreminin yanlış yer seçimi, plansız kentleşme, niteliksiz yapılaşma, yetersiz denetim ve bilimsel mühendislik hizmetlerinin ihmal edilmesinin ağır sonuçlarını ortaya koyduğu belirtilen açıklamada, sonraki yıllarda yaşanan depremlerin de gerekli derslerin yeterince çıkarılmadığını gösterdiği ifade edildi. Açıklamada, afet sonrasında yaraları sarmaya dayalı anlayış yerine; tehlikeleri önceden belirleyen, riskleri azaltan ve yeni risklerin oluşmasını engelleyen bütünleşik afet risk yönetiminin uygulanması gerektiği belirtildi.

ANTALYA İÇİN YER BİLİMLERİ UYARISI

Antalya ve ilçelerinin hızla büyüdüğüne dikkat çekilen açıklamada, yeni yerleşim alanları, turizm tesisleri, ulaşım ve altyapı yatırımlarının genişlediği belirtildi. Antalya’nın geleceğinin yalnızca ekonomik ve turistik değerleri üzerinden değil, afetlere karşı güvenliği ve sürdürülebilirliği açısından da planlanması gerektiği kaydedildi. Kentin kendine özgü jeolojik ve hidrojeolojik koşullarının hızlı kentleşme baskısıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi.

"JEOLOJİK-JEOTEKNİK ETÜTLER FORMALİTE DEĞİL"

Şube, yerleşim alanlarının planlanmasından yapıların projelendirilmesine ve kentsel dönüşüm çalışmalarına kadar birçok süreçte jeoloji mühendisliği hizmetlerinden yararlanılması gerektiğini vurguladı. Açıklamada, “Jeolojik-jeoteknik etütler bir formalite değildir” denilerek, zemin ve temel etütlerinin yetkin meslek mensuplarınca hazırlanmasının yanı sıra kamu kurumları ve yerel yönetimler tarafından etkin şekilde incelenmesi ve denetlenmesi gerektiği belirtildi.

YEREL YÖNETİMLERE ÇAĞRI

TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, Antalya’daki yerel yönetimlere zemin ve temel etütlerinin denetiminin güçlendirilmesi ve yeterli sayıda jeoloji mühendisi istihdam edilmesi çağrısında bulundu. Antalya Büyükşehir Belediyesi bünyesinde ise kentin jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik özelliklerini bütüncül şekilde ele alacak yer bilimleri odaklı güçlü ve kalıcı bir kurumsal yapılanma oluşturulması gerektiği ifade edildi.

"ÖNLEM ALMAK DAHA EKONOMİK"

Kentsel dönüşümün yalnızca yapıların yenilenmesine indirgenmemesi gerektiği belirtilen açıklamada, deprem tehlikesi, zemin koşulları, mevcut yapı güvenliği ve toplumsal ihtiyaçların birlikte değerlendirilmesi istendi. Şube, “Önlem almak, enkaz kaldırmaktan daha ekonomik; can kayıplarının ardından yaraları sarmaya çalışmaktan çok daha insanidir” ifadeleriyle afet öncesi hazırlığın önemine dikkat çekti.

"AFETLERE HAZIRLIK KAMUSAL BİR ZORUNLULUK"

TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, Antalya’nın afetlere karşı daha dirençli ve güvenli bir kent olması için bilimsel ve mesleki katkı sunmaya hazır olduğunu belirterek, “Güvenli yaşam herkesin hakkıdır. Afetlere hazırlıklı ve dirençli yerleşimler bir tercih değil, kamusal bir zorunluluktur” mesajını verdi.

YANGIN ÇATALOLUK MEVKİİNDE ÇIKTI

Yangın, saat 13.30 sıralarında Alanya’nın Tepe Mahallesi Çataloluk mevkisinde meydana geldi. Ormanlık alanda henüz belirlenemeyen nedenle yangın çıktığını gören vatandaşlar, durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi. İhbar üzerine bölgeye Alanya Orman İşletme Müdürlüğü ekipleri ile arazözler, itfaiye ve polis ekipleri sevk edildi.

EKİPLER YANGINI BÜYÜMEDEN KONTROL ALTINA ALDI

Kısa sürede yangın bölgesine ulaşan ekipler, alevlere müdahale etti. Ekiplerin çalışması sonucunda yangın, çevredeki ormanlık alana yayılmadan kontrol altına alındı. Yangında yaklaşık 1 dönüm ormanlık alanın zarar gördüğü belirtildi. Yangının kontrol altına alınmasının ardından bölgede yeniden alevlenme ihtimaline karşı soğutma çalışması gerçekleştirildi.

YANGININ ÇIKIŞ NEDENİ ARAŞTIRILIYOR

Alanya’daki orman yangınının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla ekipler tarafından inceleme başlatıldı. Yangının kesin çıkış nedeni yapılacak çalışmaların ardından netlik kazanacak.

Hava sıcaklığının 30, deniz suyu sıcaklığının 23, nem oranının yüzde 60'a kadar yükseldiği Antalya'da, Konyaaltı Sahili yerli ve yabancı tatilcilerin akınına uğradı. 19 Mayıs Gençlik ve Spor Bayramı nedeniyle resmi tatil olunca özellikle çocuklu aileler günü sahilde geçirdi. Kentin farklı noktalarında bayram etkinlikleri düzenlenirken Konyaaltı Sahili'nde paramotor gösterisi yapıldı. Kimileri etkinliği izlemek için gelirken, bazıları denize girerek serinlemeyi tercih etti, bazıları ise güneşlenerek vakit geçirdi. Özellikle su sporlarına ilginin yoğun olduğu sahilde kürek ve ayakta sörf yapanlar renkli görüntüler oluşturdu.

13–14 Şubat tarihlerinde etkili olan yoğun yağışlar nedeniyle Antalya ile Konya’yı birbirine bağlayan yeni Antalya–Konya karayolunun bir bölümü sular altında kalmış ve yol trafiğe kapatılmıştı. Yaklaşık bir ay boyunca kapalı kalan yol, su seviyesinin düşmesinin ardından 11 Mart’ta yeniden ulaşıma açıldı.

ALGLER İZNİK GÖLÜ'NÜ TURKUAZA BOYADI

Marmara Bölgesi'nin en büyük, Türkiye'nin ise 5'inci büyük doğal gölü olan yaklaşık 300 kilometrekarelik İznik Gölü'nün rengi turkuaza döndü. Mevsimsel sıcaklığa bağlı gölün dip kısmında yeteri kadar oksijen bulunmaması nedeniyle buradaki alg tabakasının su yüzeyine çıkmasıyla oluştuğu belirtilen turkuaz rengi görmek için vatandaşlar da göl kenarına geldi.

‘İZNİK'İN TANITIMINA BÜYÜK KATKI SAĞLIYOR’

İznik Belediye Başkanı Mehmet Kağan, yaptığı yazılı açıklamada, bu doğa olayının bölgedeki turizme olumlu katkı sağladığını belirterek, "Gölümüzün bu olağandışı güzelliği, İznik'in tanıtımına büyük katkı sağlıyor. Halkımız ve misafirlerimiz bu güzel manzaranın tadını çıkarıyor." ifadesini kullandı.

‘ZİYARETÇİLERDE ARTIŞ VAR’

İznik Gölü kıyısında 22 yıldır plaj işleten Bekir Uslu, , her yıl bu zamanlar gölün turkuaz renge büründüğünü anlattı. Uslu, gölün bu rengiyle ilgi çektiğini dile getirerek, "Ziyaretçilerde artış var. Özellikle fotoğrafçılar çok ilgi gösteriyor. Bu muhteşem güzelliği görmeye herkesi davet ediyoruz." dedi.

YANARDAĞ YENİDEN FAALİYETE GEÇTİ

İtalya'nın Sicilya Adası'nda bulunan ve Avrupa’nın en aktif yanardağı olan Etna, yeniden faaliyete geçti. Yanardağdaki Voragine kraterinde patlama meydana geldi. Üç bin 357 metre yüksekliğindeki yanardağ, lav ve kül püskürttü. 
                                     
 

CENNET VE CEHENNEM BİR ARADA

“Cennet” olarak adlandırılan yemyeşil vadide rengârenk çiçekler bulunurken, “Cehennem” olarak nitelenen kısımda ise on binlerce yıllık buzulların bulunduğu derin bir vadi yer alıyor. Buzullaşma süreci 2 milyon yıl öncesine dayanan buzulların hızla erimesiyle genişleyen gölü ile bölge, her yıl çok sayıda doğaseverler ve fotoğraf tutkunlarını ağırlıyor.

30 YILLIK BİR EMEK 

Fahrettin Altay Mahallesi'nde kentin özgün mimariye sahip binalarından 8 katlı ve 52 daireli Özgür Apartmanı'na girenleri, daire kapılarının baktığı avluda yaseminler, begonviller, kaktüsler, kauçuk ve ejder meyvesi ağaçları ile rengarenk çiçekler karşılıyor. Üst katlardan sarkan, daireler arasında uzayan sarmaşıkların yanı sıra kanarya seslerinin yükseldiği apartmanda 63 yaşındaki Halil ve 56 yaşındaki Ayhan Çoban kardeşler görev yapıyor.

GÖREVLİ OLARAK BAŞLADIKLARI APARTMANI BOTANİK BAHÇEYE ÇEVİRDİLER

Manisa'nın Akhisar ilçesinden 1994'te İzmir'e göç ederek binanın inşasından kısa süre sonra göreve başlayan Çoban kardeşlerin, memleketlerinin doğasına duydukları hasreti gidermek için saksılara çiçek dikerek başladığı çalışma, 30 yılda benzersiz bir avluyu ortaya çıkardı. Katlardaki tüm boş alanları 200'den fazla bitkiyle donatan ve bakımlarını özenle yapan kardeşler, apartman sakinlerine dört duvar arasında farklı bir ortam sundu.

‘APARTMANIN BU HALE GELMESİ İÇİN ÖZEN GÖSTERDİK’

Tiyatro sanatçısı Yıldız Kenter'in de bir süre yaşadığı apartmanın sakinleri, dairelerinin önündeki oturma alanlarında manzaraya karşı kahvelerini yudumlama fırsatı buluyor. Halil Çoban, çocukluklarının yeşilin içinde geçtiğini, çalışma ortamlarını da bu hasretle dönüştürmeye gayret ettiklerini belirtti. Her an yeşili görmenin güzel hissettirdiğini ifade eden Çoban, "Kimi denizi sever. Biz baharın yeşilini sevdiğimiz için apartmanın bu hale gelmesi için özen gösterdik. Bitkilerimize gece de bakıyoruz, durumlarını, nasıl olduklarını kontrol ediyoruz. Bakımları zorlu ama özen gösteriyoruz." dedi.

‘BURASI BOTANİK BİR BAHÇE OLDU’

Ayhan Çoban ise apartman sakinlerinin desteğiyle huzur buldukları bir ortam oluşturduklarını söyledi. Bitkilere evlat özeniyle baktıklarına dikkati çeken Çoban, "Biz ne kadar ilgi gösterirsek bitkiler de o kadar canlı oluyor. Kuşlarımızın ötüşleriyle avluda güzel ortam oldu. Bina denildiğinde dört duvar biliyoruz ama bizde öyle değil. Burası botanik bir bahçe oldu. Demek ki yapınca bir şeyler olabiliyormuş." diye konuştu.

KÖPEK BALIKLARI İLE BURUN BURUNA GELDİ 

Yer üstü zenginliği ve biyolojik çeşitliliğiyle dikkat çeken Hatay’ın kıyıları da birçok canlı türüne ev sahipliği yapıyor. Akdeniz’in derinliklerine Samandağ ilçesinde dalan dalgıç Akın Rıdvanoğlu, köpek balığı sürüsüyle karşılaştı. Bu anları tepe kamerasıyla kayıt altına alan Rıdvanoğlu, eşsiz görüntüler kaydetti.  

DERİNE İNDİĞİMİZDE KÖPEK BALIKLARINA DENK GELDİK

Ekibiyle dalış yapan Akın Rıdvanoğlu, “Hafta sonu arkadaşlarla beraber Karamağara dediğimiz bölgede bir dalış gerçekleştirdik. Dalışta bir balık kalabalığı dikkatimizi çekti. Biraz daha derine indiğimizde orada köpek balıklarına denk geldik. Bu bizi biraz daha heyecanlandırdı, biraz daha yaklaşmak istedik bize zarar vermeyeceklerini düşündük ki zaten de öyle oldu. Karınlarının tok olduğunu düşündüğümüzden dolayı bizle çok ilgilenmediler. Zaten biz kendilerine yem dağıttık. Balıkları da denize saldık biraz bundan dolayı görüp de çekmek istedik. Aslında hem heyecan verici hem de korkutucu bir manzarayla karşı karşıya kaldık. Camgöz aslında en tehlikeli köpek balıklarından biridir. Bu cins aç değilse hiç saldırı yapmaz hiç saldırı gerçekleşmez ama aç ise direkt ne görürse hangi canlıya denk gelirse direkt saldırı yapıp onu parçalama veya yeme atağında bulunacaktır” ifadelerini kullandı. 

DOLU YAĞIŞI HAYATI FELÇ ETTİ

Kent merkezinde akşam saatlerinde aniden bastıran dolu yağışı hayatı olumsuz etikedi. Biriken dolu taneleri nedeniyle bazı cadde ve sokaklar ile kaldırımlar beyaza bürünürken, bazı mahallelerde ise kısa süreli elektrik kesintileri yaşandı. Dolu nedeniyle bazı seralar ile ekili, dikili alanlarda da zararlar meydana geldi.

Öte yandan Kemer açıklarında ise hortum oluştu. Deniz üzerinde oluşan ve karaya ulaşmadan gücünü yitirip kaybolan hortum vatandaşlar tarafından cep telefonları ile anbean kaydedildi.