Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Batı Akdeniz Kalkınma Ajansı tarafından 14 Temmuz 2011 tarihinde Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi’nde gerçekleştirilen “Demiryolu Taşımacılığı ve Lojistik Çalıştayı”nın sonuç bildirgelerini kamuoyuyla yeniden paylaştı.
Ünlü, özellikle Antalya Limanı’nın daha verimli kullanılması, demiryolu bağlantısının sağlanması ve bölgesel lojistik altyapının geliştirilmesine yönelik önerilerin bugün de güncelliğini koruduğunu vurguladı.
2011 YILINDA HANGİ HEDEFLER BELİRLENMİŞTİ?
Çalıştayın sonuç bildirgelerinde Antalya Limanı’nın mevcut hinterlandının genişletilmesi, limanın demiryolu ağına bağlanması ve yük taşımacılığının güçlendirilmesi temel hedefler arasında yer aldı.
Raporda ayrıca Antalya Limanı’nın kapasitesinin yeterince kullanılamadığı, bu durumun ihracatçılar açısından ekonomik kayıplara neden olduğu belirtilirken, liman bağlantılı kara yolu altyapısının iyileştirilmesi ve yük taşımacılığına uygun hızlı tren projelerinin geliştirilmesi gerektiği ifade edildi.
Afyon’da üretilen mermerlerin ağırlıklı olarak İzmir Limanı üzerinden ihraç edildiğine dikkat çekilen bildirgede, Antalya Limanı’nın alternatif ihracat kapısı olarak değerlendirilmesinin önemine de vurgu yapıldı.
ANTALYA-ESKİŞEHİR HIZLI TREN PROJESİ ÖN PLANA ÇIKTI
Çalıştayın dikkat çeken başlıklarından biri de Antalya-Eskişehir hızlı tren hattı oldu. Bildirgede, Isparta Süleyman Demirel Havalimanı, Antalya Havalimanı ve Antalya Limanı’nı kapsayacak şekilde entegre bir ulaşım sisteminin planlanmasının kombine taşımacılık açısından kritik öneme sahip olduğu belirtildi.
Mevcut hafif raylı sistemlerin hızlı tren ağına entegre edilmesi gerektiği ifade edilirken, yük ve yolcu taşımacılığının aynı koridor üzerinde planlanmasının bölgesel kalkınmaya önemli katkılar sağlayacağı değerlendirildi.
Raporda ayrıca hattın Expo 2016’ya kadar tamamlanmasının arzu edildiği, bunun mümkün olmaması halinde en azından Antalya Limanı bağlantısının hayata geçirilmesinin büyük fayda sağlayacağı görüşü yer aldı.
BÖLGESEL LOJİSTİK MERKEZİ HEDEFİ VURGULANDI
Çalıştay sonuçlarında Antalya’nın yalnızca turizm merkezi değil, aynı zamanda bölgesel bir lojistik üs haline getirilmesi gerektiği yönündeki öneriler de dikkat çekti.
Demre, Kumluca ve Finike gibi üretim merkezlerinden çıkan yaş sebze ve meyvelerin deniz yolu ve demiryolu entegrasyonu ile iç pazarlara daha hızlı ulaştırılması önerildi. Bunun yanında Antalya’nın, Denizli ve Konya gibi lojistik merkezlerle entegre çalışabilecek güçlü bir yük taşımacılığı ağına kavuşmasının gerekliliği ifade edildi.
Bölgedeki hava kargo kapasitesinin artırılması, Süleyman Demirel Havalimanı’nda gümrük hizmetlerinin güçlendirilmesi ve ihracat potansiyeli bulunan sektörlerin desteklenmesi de raporda yer alan başlıklar arasında bulundu.
İZZET ÜNLÜ’DEN YENİ ÇALIŞTAY ÇAĞRISI
İzzet Ünlü, paylaşımında 2011 yılından 2026 yılına kadar geçen sürenin kapsamlı şekilde değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Ünlü, o dönemde ortaya konulan hedeflerin ne ölçüde gerçekleştirildiğinin analiz edilmesinin ve eksik kalan projelerin yeniden ele alınmasının bölge için büyük önem taşıdığını ifade etti.
Yeni bir çalıştay düzenlenmesinin faydalı olacağını belirten Ünlü, sorunların, çözüm önerilerinin ve geleceğe yönelik hedeflerin tüm paydaşların katılımıyla yeniden masaya yatırılması gerektiğini kaydetti.
BÖLGENİN GELECEĞİ İÇİN STRATEJİK ADIM ÇAĞRISI
Antalya Limanı’nın demiryolu ağıyla entegrasyonu, hızlı tren projelerinin yük taşımacılığını da kapsayacak şekilde planlanması ve Antalya’nın lojistik merkez kimliğinin güçlendirilmesi yönündeki öneriler, 15 yıl önce olduğu gibi bugün de önemini koruyor.
Uzmanlar, artan ticaret hacmi, ihracat potansiyeli ve bölgesel ulaşım ihtiyaçları dikkate alındığında, Antalya merkezli lojistik projelerin yeniden değerlendirilmesinin yalnızca kent ekonomisine değil, tüm Batı Akdeniz Bölgesi’nin kalkınmasına katkı sağlayabileceğini belirtiyor.
