Antalya’da ulaşım esnafı, artan akaryakıt ve işletme maliyetlerini gerekçe göstererek kilometre ücretleri ile toplu taşıma tarifelerine yüzde 30 zam yapılmasını talep etti. Kilometre ücretinin 100 TL, tam biniş ücretinin ise 53 TL olarak düzenlenmesi istendi. Zam gelmedi durumunda toplu taşımaya indi bindi ücreti 106 TL olacak. Gözler Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Plan ve Bütçe Komisyonuna çevrildi. Kararın nasıl çıkacağı merak edilirken Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Yasin Arslan, “Ulaşım esnafının artık dayanacak gücü kalmadı.” dedi.
YASİN ARSLAN’NDAN ÇOK SERT AÇIKLAMA
Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığına iletilen zam talebi, belediyenin pazartesi günü gerçekleştirilen meclis toplantısında komisyona sevk edildi. Akaryakıt, yedek parça, lastik, bakım-onarım, sigorta, personel maaşları ve sosyal güvenlik giderlerindeki artışların gerekçe gösterildiği talepte, mevcut tarifelerin güncel maliyetleri karşılamadığı belirtildi. Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Yasin Arslan, toplu taşıma esnafının yaşadığı ekonomik sıkıntılara ilişkin yaptığı açıklamada, maliyetlerin sürdürülemez seviyelere ulaştığını söyledi. Son tarifenin belirlendiği mart ayında motorinin litre fiyatının yaklaşık 61 TL olduğunu, bugün ise 99 TL seviyelerine yükseldiğini belirten Arslan, akaryakıttaki artışın yaklaşık yüzde 62'ye ulaştığını ifade etti.
“TÜKETEBİLECEĞİ ÖZ KAYNAĞI KALMAMIŞTIR”
Mevcut tam biniş ücretinin 42 TL olduğunu hatırlatan Arslan, gelirlerin giderlerdeki artışa paralel yükselmediğini kaydetti. Arslan, “Bıçak kemiğe dayanmadı, kemiği kesti. Antalya'da toplu taşıma hizmetini gece gündüz demeden sürdüren ulaşım esnafımız artık ekonomik olarak tükenme noktasına gelmiştir. Esnafımızın dayanacak gücü, mali imkanı ve tüketebileceği öz kaynağı kalmamıştır” dedi.
“BİRİKİMLERİMİZİ TÜKETTİK”
Yıllardır toplu taşıma hizmetinin aksamaması için fedakarlık yaptıklarını dile getiren Arslan, işletmelerini ayakta tutabilmek için borçlandıklarını ve kişisel birikimlerini kullandıklarını söyledi. Arslan, “Satacak evimiz, satacak arsamız, tüketebileceğimiz birikimimiz kalmadı. Yıllarca alın terimizle kurduğumuz işletmelerimizi ayakta tutabilmek için kendi cebimizden harcadık, borçlandık, birikimlerimizi tükettik. Artık fedakarlık yapacak değil, ayakta kalacak gücümüzü arıyoruz” diye konuştu. Akaryakıtın yanı sıra yedek parça, lastik, bakım-onarım, sigorta, sanayi işçiliği, personel maaşları ve sosyal güvenlik giderlerinin de arttığına dikkati çeken Arslan, mevcut tarifeyle bütün bu maliyetlerin karşılanmasının giderek zorlaştığını belirtti. Esnafın temel amacının araçlarını çalıştırabilmek, borçlarını ödeyebilmek ve geçimini sağlayabilmek olduğunu ifade etti.
BELEDİYE VE HÜKÜMETE ÇAĞRI
Antalya Büyükşehir Belediyesine çağrıda bulunan Arslan, kilometre bazlı rayiç bedellerin ve desteklerin güncel maliyetlere göre yeniden düzenlenmesini istedi. Yolcu taşıma tarifelerinin de ekonomik koşullar dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiğini belirten Arslan, esnafın taleplerinin daha fazla bekletilmeden karara bağlanmasını talep etti. Hükümet yetkililerine de seslenen Arslan, akaryakıt vergileri, işletme giderleri ve sosyal güvenlik maliyetleri başta olmak üzere toplu taşıma esnafının üzerindeki ekonomik yüklerin azaltılması için kalıcı çözümler üretilmesi gerektiğini söyledi.
“VATANDAŞIN CEBİNİ DE DÜŞÜNÜYORUZ”
Vatandaşların da ekonomik zorluk yaşadığının farkında olduklarını vurgulayan Arslan, amaçlarının bütün yükü yolcuların üzerine bırakmak olmadığını dile getirdi. Arslan, “Bizler vatandaşımızın cebini de düşünüyoruz. Amacımız yükü vatandaşımıza bırakmak değil; vatandaşımızın ulaşım hakkını korurken bu hizmeti sunan esnafın da iflas etmesinin önüne geçmektir. Bizler ayrıcalık istemiyoruz. Emeğimizin karşılığını, sürdürülebilir bir işletme modelini ve adil bir ekonomik denge istiyoruz” ifadelerini kullandı. Araçların çalışamaz hale gelmesi ve seferlerin aksaması durumunda kent ulaşımının da olumsuz etkilenebileceğini belirten Arslan, belediye ve hükümet yetkililerini gecikmeden harekete geçmeye çağırdı.
