Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin kentin ilk metrosu olarak tanıttığı Konyaaltı-Varsak 4. Etap Raylı Sistem Projesi’nde yeni bir aşamaya geçiliyor. Yaklaşık 4 yıldır gündemde olan, etüt ve yapım ihalesi tamamlanan projenin hayata geçirilmesi için bu kez dış finansman arayışına girildi. Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündemine gelen Plan ve Bütçe Komisyonu raporunda, uluslararası finans kuruluşları ve bankalarla görüşmelerin yürütülmesi amacıyla belediye yönetimine yetki verilmesi istendi.
MUHİTTİN BÖCEK DUYURDU
Antalya’nın ulaşım altyapısında önemli bir yatırım olarak duyurulan Konyaaltı-Varsak 4. Etap Raylı Sistem Projesi, ilk kez 2022 yılında kamuoyuna açıklandı. Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, Nisan 2022’de düzenlediği toplantıda, görev süresi içerisinde hayata geçirilmesi planlanan projeler arasında 4. Etap Raylı Sistem Projesi’ne de yer verdi. Aynı ay içerisinde projenin etüt ihalesinin yapılacağını açıklayan Böcek, hattın Sarısu’dan başlayarak Konyaaltı, Yüzüncü Yıl ve Kepez yönünde ilerleyeceğini duyurdu.
2023'TE 18 KİLOMETRE OLACAĞI AÇIKLANDI
Proje 2023 yılında da gündemdeki yerini korudu. Antalya Ticaret Borsası tarafından düzenlenen toplantıda konuşan Böcek, Sarısu’dan başlayacak hattın yaklaşık 18 kilometre uzunluğunda olacağını ve bir bölümünün yer altında ilerleyeceğini söyledi. Aralık 2023’te ise projenin yapımına kısa süre içerisinde başlanacağı ifade edildi. Hazırlık sürecinin ardından projenin yapım ihalesi 30 Nisan 2024’te gerçekleştirildi. Yaklaşık maliyeti 12 milyar 449 milyon 604 bin TL olarak açıklanan ihaleye 5 firma teklif sundu. Ancak ihale sürecinin tamamlanmasının ardından sahada beklenen inşaat çalışmaları başlamadı.
15 MİLYAR TL'LİK PROJE
Antalya Büyükşehir Belediyesi, Mayıs 2025’te yaptığı açıklamada 4. Etap Konyaaltı-Varsak Metro Hattı’nın toplam 18 kilometre uzunluğunda olacağını ve yatırım bedelinin yaklaşık 15 milyar TL olduğunu duyurdu. Proje kapsamında Antalyaspor Stadyumu ile Atatürk Kültür Merkezi arasındaki taşıt yolunun yer altına alınarak bölgenin yayalara ve sosyal yaşama kazandırılacağı açıklandı.
YATIRIM PROGRAMINA ALINDI
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre, projenin önemli aşamalarından biri de yatırım programına alınması oldu. Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, Nisan 2026’da yaptığı açıklamada projenin 2025 yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'na alınmadığını, ancak 2026 yılı yatırım programına dahil edildiğini söyledi. Özdemir, hafif raylı sistem projelerinde kullanılmak üzere 271 milyon euroluk bölümün yatırım programına alındığını ve finansman çalışmalarına başlandığını açıkladı.
DIŞ KREDİ İÇİN YETKİ VERİLECEK
Meclisin gündemine gelen Plan ve Bütçe Komisyonu raporunda ise projenin finansmanına yönelik yeni adımın ayrıntıları yer aldı. Buna göre, “Antalya 4. Aşama (Konyaaltı-Varsak) Raylı Sistem Hatları Yapımı İşi” için dış kredi finansmanının bulunması ve araştırılması, uluslararası finans kuruluşları ve bankalarla gerekli müzakerelerin yürütülmesi, borçlanma yetki süreçlerinin takip edilmesi ve finansmanın sağlanmasına yönelik iş ve işlemlerin yürütülmesi amacıyla belediye Genel Sekreteri veya Mali Hizmetler Dairesi Başkanı’na yetki verilmesi talep edildi.
17 TRAMVAY ARACI VE 16 İSTASYON
Planlanan proje kapsamında 17 tramvay aracı, 16 istasyon, 6 katlı kavşak ve 14 yaya üst geçidi yapılması öngörülüyor. Hattın Kepez’de mevcut 3. Etap Raylı Sistem ile birleştirilmesiyle Konyaaltı ile Kepez arasında ulaşım bağlantısının güçlendirecek.
