Isparta-Antalya Devlet Karayolu'nun Burdur sınırları içinde kalan 49 kilometrelik bölümü, uzun yıllardır meydana gelen ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarıyla sürücülerin en çok çekindiği güzergahlardan biri olarak öne çıkıyor. Özellikle Antalya ile Isparta arasında yoğun olarak kullanılan Devlet Karayolu (D-685) karayolunda aşırı hız, hatalı sollama ve trafik kurallarına uyulmaması nedeniyle çok sayıda kaza yaşanırken, Burdur Valiliği trafik güvenliğini artırmak için kapsamlı bir çalışma başlattı.
2026'NIN İLK YARISINDA DA KAZALAR DURMADI
Isparta-antalya karayolu, 2026 yılının ilk aylarında da çok sayıda ölümlü ve yaralamalı trafik kazasına sahne oldu. Bunun yanı sıra sayısız maddi hasarlı kaza meydana geldi. Özellikle yoğun yaz sezonunda Antalya yönüne olan araç trafiğinin artması, sürücü hatalarıyla birleşince bu güzergahta risk daha da yükseliyor. Bölgede yaşayan vatandaşlar ve yolu sık kullanan sürücüler, yıllardır daha sıkı trafik denetimi yapılması gerektiğini dile getiriyordu. Yeni uygulamaların bu beklentiye önemli ölçüde cevap vermesi bekleniyor.
PLAKA TANIMA SİSTEMİ 1 HAFTA İÇİNDE TAMAMLANIYOR
Yol güzergahına kurulacak Plaka Tanıma Sistemi (PTS) ile trafik ve asayiş denetimleri elektronik ortamda anlık olarak gerçekleştirilecek. Sistem sayesinde aranan araçlar, muayenesiz ya da çeşitli risk taşıyan araçlar daha hızlı tespit edilebilecek. Plaka Tanıma Sistemi (PTS) kurulumu çalışmalarının bir hafta içerisinde tamamlanması bekleniyor.
YENİ JANDARMA TRAFİK İSTASYONU KURULUYOR
Bölgedeki trafik denetimlerinin daha etkin yürütülmesi amacıyla Jandarma Bölge Trafik İstasyonu ve Yol Kontrol Noktası kurulması için inşaat çalışmalarına başlandı. Böylece hem trafik ekiplerinin görünürlüğü artacak hem de yol üzerinde daha sık kontrol yapılabilecek.
HIZ KORİDORU DEVREYE GİRECEK
Ölümlü kazaların en önemli nedenlerinden biri olarak gösterilen aşırı hıza karşı da yeni bir sistem geliyor. Elektronik Denetim Sistemi (EDS) ve Ortalama Hız Koridoru uygulamasının Haziran ayı sonuna kadar tamamlanarak aktif hale getirilmesi planlanıyor. Bu sistemle sürücülerin belirlenen güzergahta ortalama hızları hesaplanacak ve hız sınırını aşan araçlara otomatik olarak işlem uygulanacak.
AĞIR VASITALAR YAKIN TAKİPTE OLACAK
Karayolunda özellikle tonaj sınırını aşan ağır vasıtaların oluşturduğu risklerin azaltılması için Karayolu Ağırlık Denetim İstasyonu kurulması yönünde de çalışmalar başlatıldı. Böylece hem yol güvenliğinin artırılması hem de yol altyapısının korunması hedefleniyor. Isparta-antalya karayolu'nun Burdur kesiminde hayata geçirilecek bu uygulamalarla trafik kazalarının azaltılması ve sürücüler için daha güvenli bir ulaşım ortamı oluşturulması amaçlanıyor.
