Antalya'da hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üzerine çıkmasıyla birlikte orman, ev, iş yeri ve park yangınlarının yanı sıra tekne yangınlarında da artış yaşanıyor. Son olarak Serik'te çıkan yangında bir teknenin tamamen yanmasının ardından, Adrasan'da meydana gelen tekne yangını da endişeleri artırdı. Yaşanan olayların ardından Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, tekne sahipleri ve denizcilik sektörü temsilcilerine yönelik kapsamlı bir açıklama yaparak yangınların önlenmesi için alınması gereken tedbirleri sıraladı.
TEKNE YANGINLARININ EN BÜYÜK NEDENİ ELEKTRİK ARIZALARI
İzzet Ünlü, demirde veya marinada bekleyen teknelerde çıkan yangınların en önemli nedeninin elektrik tesisatındaki hatalar olduğunu belirtti. Ünlü, marin standartlarına uygun olmayan kablolar, gevşek bağlantılar, aşırı yüklenme ve kısa devrelerin yangın riskini ciddi ölçüde artırdığına dikkat çekti. Bunun yanı sıra akü ve şarj sistemlerindeki aşırı ısınmalar, motor dairesinde oluşan yakıt ve yağ sızıntıları, yanlış kurulan güneş paneli sistemleri ile insan kaynaklı ihmallerin de yangınların başlıca sebepleri arasında yer aldığı ifade edildi.
"YANGINI SÖNDÜRMEK KOLAY DEĞİL, ÖNLEMEK ŞART"
Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü “Antalya Denizcileşme Platformu olarak, mavi vatanımızın ve turizmimizin göz bebeği olan tur teknelerimizin emniyeti en büyük önceliğimizdir. Son dönemde demirde veya marinada bekleyen tur teknelerinde yaşanan yangın vakaları, hem can ve mal güvenliğini hem de deniz ekosistemini ciddi şekilde tehdit etmektir. Aşağıda, demirde bekleyen tur teknelerindeki yangınların ana nedenleri, alınması gereken hayati önlemler ve platformumuzun bu konudaki genel değerlendirmesi yer almaktadır” ifadelerini kullandı.
BU MADDELERİ KULLANLAR DİKKAT
Demirde bekleyen teknelerde yangın nedenlerini sıralayan ünlü, “Tekneler ahşap, fiberglas ve marin döşemeler gibi yanıcı malzemelerden üretildiği için yangınlar çok hızlı büyümektedir. ” dedi.
YANGIN NEDENLERİNİ AKTARDI
Bekleme esnasındaki ana sebepleri de sıralayan Ünlü, “Marin amaca uygun olmayan (marize edilmemiş) kablolar, gevşek bağlantılar, aşırı yüklenme ve kısa devreler yangını tetikler. İnverter, konvertör ve akü şarj cihazlarının (redresör) havalandırmasız alanlarda aşırı ısınması veya kalitesiz lityum-iyon/kurşun-asit akülerin termal kaçak yapması. Motor dairesinde veya sintinede biriken yakıt, yağ ve buharın, statik elektrik veya küçük bir kıvılcımla buluşması Yanlış projelendirilen, kalitesiz kablo veya regülatör kullanılan solar sistemlerin aşırı ısınması. Demirde bekleme esnasında tam söndürülmeyen sigara izmaritleri, ocak/tüp kaçakları ve elektrikli ısıtıcıların açık unutulması” diyrek ana sebepleri açıkladı.
ALINMASI GEREKEN TEKNİK VE İDARİ ÖNLEMLER SIRALADI
Yangınları önlemek, söndürmekten çok daha kolay ve maliyetsizdir diyen ünlü, “ Tüm elektrik tesisatı Loyd onaylı marin kablolarla yenilenmeli, ev tipi kablo ve sigortalar asla kullanılmamalıdır. Tekne terk edilirken sintine pompası hariç tüm sistemleri devre dışı bırakan ana şalterler (boot switch) kapatılmalıdır. Akülerin bulunduğu alanlar sürekli havalandırılmalı, gaz birikmesi önlenmelidir” dedi
ERKEN UYARI SİSTEMİ ÖNEMLİ
Erken uyarı ve söndürme sistemlerinin önemini vurgulayan Ünlü, “Motor dairesi, akü odası ve yaşam alanlarına duman, ısı ve gaz algılayıcı sensörler yerleştirilmeli; bu sensörler kaptanın telefonuna uzaktan bildirimg önderebilmelidir. Motor dairesinde otomatik çalışan (FM200 veya benzeri gazlı) yangın söndürme sistemleri bulunmalı ve bakımları her sezon başında düzenli yapılmalıdır. Demirde veya marinada toplu duran teknelerde, gece ve gündüz sürekli denetim yapacak eğitimli bir nöbetçi personel (gemi adamı) bulundurulmalıdır. Sintinede yakıt ve yağ birikmesine izin verilmemeli, sintine otomatikleri düzenli test edilmelidir” şeklinde değerlendirdi.
“YANGIN EMNİYET SERTİFİKASI ZORUNLU HALE GETİRİLMELİDİR”
Antalya’nın Türkiye'nin en büyük günlük ve haftalık tur teknesi filosuna ev sahipliği yaptığını ifade eden ünlü, “Liman başkanlıkları ve yerel yönetimlerle iş birliği içinde, tur sezonu öncesi tüm teknelerin elektrik ve yangın sistemleri bağımsız uzmanlarca denetlenmeli ve "Yangın Emniyet Sertifikası" zorunlu hale getirilmelidir. Tekne sahipleri, kaptanlar ve gemiciler için periyodik yangın önleme ve acil durum müdahale eğitimleri düzenlenmelidir. Tekne park alanlarında ve marinalarda acil müdahale botlarının ve denizden yangın söndürme altyapılarının (yangın hidrantları, pompalar) kapasitesi artırılmalıdır” diyerek genel değerlendirmede bulundu.
“ANTALYA TURİZMİNİN DE VİTRİNİDİR”
Son olarak Ünlü, “Unutmayalım ki; denizlerde ihmal, felaketle sonuçlanır. Teknelerimiz sadece milli servetimiz değil, Antalya turizminin de vitrinidir. Tüm denizcilerimizi ve tekne sahiplerini daha duyarlı olmaya ve emniyet tedbirlerini eksiksiz uygulamaya davet ediyoruz” dedi.
