DHMİ ile EUROCONTROL Network Manager arasında yürütülen çalışmalar kapsamında devreye alınacak sistem, hava trafik kontrol kulesinde üretilen operasyonel bilgilerin EUROCONTROL sistemlerine gerçek zamanlı aktarılmasını sağlayacak. Pushback, taksi süreci, pist kullanımı, kalkış sırası ve gerçekleşen kalkış zamanı gibi kritik veriler doğrudan Avrupa hava trafik ağına iletilecek.
YENİ BİR DÖNEM BAŞLIYOR
Böylece hava trafik yönetimi yalnızca uçuş planı verilerine bağlı kalmadan, gerçek operasyonel veriler üzerinden daha dinamik şekilde yürütülecek. Sistem kapsamında EUROCONTROL ile B2B bağlantısı üzerinden ATC-DPI mesajları gönderilecek ve iki kurum arasında insan müdahalesine ihtiyaç duyulmadan otomatik bilgi alışverişi yapılacak.
TÜRKİYE’DE BİR İLK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uygulamanın özellikle yoğun yaz sezonunda Antalya Havalimanı’ndaki trafik akışının daha etkin, verimli ve koordineli yönetilmesine katkı sağlayacağını belirtti. Advanced ATC Tower sisteminin uçuş gecikmelerinin daha iyi yönetilmesi, trafik akışının iyileştirilmesi ve havayolları ile hava trafik kontrol birimleri arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesi açısından önemli bir adım olduğu vurgulandı.
SÜREÇ DİJİTAL OLARAK YÜRÜTÜLECEK
Uraloğlu ayrıca, DHMİ ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen yerli ve milli EFS/DCL altyapısının da EUROCONTROL sistemleriyle daha ileri seviyede entegre edildiğini bildirdi. Türkiye genelinde 35 havalimanında aktif olarak kullanılan EFS/DCL sistemi, uçuş bilgilerinin dijital ortamda takip edilmesini ve kalkış müsaadesi süreçlerinin dijital olarak yürütülmesini sağlıyor.
DİĞER HAVALİMANLARI DA SIRADA
Antalya Havalimanı’nın ardından Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes havalimanlarında da Advanced ATC Tower sertifikasyon çalışmalarının sürdüğü, bu iki havalimanının da 2026 yılı içinde sisteme dahil edilmesinin hedeflendiği açıklandı.
