Antalya’da 2017 yılında “7 ayda tamamlanacak” denilerek başlatılan Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) projesi yıllar süren bekleyişin ardından geçtiğimiz günlerde tamamlanarak devreye alındı. Ancak Emniyet Genel Müdürlüğü’nün (EGM) resmi sitesinde yayımlanan güncel “EDS noktaları” haritasında Antalya’ya yer verilmemesi kafa karışıklığına neden oldu.
TÜREL DÖNEMİNDE BAŞLADI
Karayollarında güvenliği artırmak, kazaları önlemek ve kural ihlallerini tespit etmek amacıyla başlatılan EDS projesi, dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel döneminde 2017 yılında hayata geçirildi. Antalya Emniyet Müdürlüğü ile ortak yürütülen proje kapsamında birçok kavşak, üst geçit ve ana arter kameralarla donatıldı.
14 MİLYON AVRO
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre; Büyükşehir Belediyesi tarafından 14 milyon avro bedelle ihale edilen sistemin yüzde 95’i 2018’de tamamlandı. 2019 yılında hizmete alınması beklenen proje çeşitli nedenlerle hayata geçirilemedi. Sayıştay’ın 2023 yılı raporunda da projeye ilişkin gecikmelere dikkat çekilerek planlanan tarihlerde tamamlanamadığı vurgulandı.
YENİDEN GÜNDEME GELDİ
Uzun süredir tartışma konusu olan proje, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamayla yeniden gündeme geldi. Açıklamada, “PTS-EDS Projesi kapsamında Adana, Antalya, Mersin, Kırıkkale ve Konya illerinde ortalama hız ihlal tespit sistemlerinin kurulum çalışmaları tamamlanmıştır. Sistemlerin öncesine sürücülerimizi bilgilendirmek amacıyla trafik işaret ve uyarı levhaları yerleştirilmiş olup, 22 Ağustos 2025’ten itibaren hız ihlallerine yönelik trafik denetimlerinde kullanılmaya başlanacaktır” denildi.
ANTALYA HARİTADA YOK
Ancak EGM’nin “EDS Noktaları” başlığı altında yayımladığı güncel haritada Antalya’nın yer almaması “yeni bir kriz mi var” olarak yorumlandı. Isparta ve Burdur gibi çevre illerde sistem noktaları net şekilde gösterilirken Antalya’nın listede bulunmaması soru işaretleri yarattı.
SÜRÜCÜLER TEPKİLİ
Kentte yaşayan sürücüler ise ölçüm noktaları ve hız limitlerindeki belirsizlikten şikâyet etti. Özellikle çevre yolunda EDS’lerin aktif olduğu ifade edilmesine rağmen hangi bölgelerde hız ölçümü yapıldığına dair bilgi eksikliği olduğu belirtildi. Bazı sürücüler, Aksu çıkışından EXPO alanına kadar olan bölgede hız sınırının 82 kilometre olarak belirlenmesine tepki gösterdi. Vatandaşlar, bu alanda yerleşim yeri veya yaya geçidi bulunmamasına rağmen hız sınırının düşük tutulmasının trafiği aksattığını dile getirdi.
