Antalya'nın Kepez ve Muratpaşa ilçelerini birbirinden ayıran ve kentin doğu-batı aksındaki en önemli ulaşım arterlerinden biri olan Gazi Bulvarı, son günlerde trafikte makas atan ve hız sınırlarını hiçe sayan sürücülerin merkezi haline geldi. Hem şehir içi trafiğin yükünü taşıyan hem de Antalya’yı çevre illere bağlayan güzergâh olması nedeniyle günün her saatinde yoğun bir akışın bulunduğu bulvar, özellikle hafta sonları tehlikeli sürücülerle gündeme geliyor.
CAN GÜVENLİĞİ YOK
Gazi Bulvarı’nda sabah saatlerinde havalimanı yönünde, akşamları ise şehir merkezi yönünde yoğunluk yaşanırken, uzun ve düz yapısı nedeniyle yolu fırsata çeviren bazı sürücüler makas atarak hem kendi canlarını hem de diğer araçlardaki insanların hayatını riske atıyor.
ÇOK SAYIDA KAZA OLDU
Trafikte “terör estiren” bu sürücülerin, ani şerit değişiklikleri ve aşırı hızları nedeniyle bulvar üzerinde birçok kez kaza meydana geldi. Bazı kazalar maddi hasarla atlatılırken, bazıları ise diğer sürücülerin dikkati sayesinde kıl payı önlendi.
'KAMERALARLA DENETİM YAPILSIN'
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre; son günlerde artan tehlikeli sürüş olayları vatandaşların tepkisini de beraberinde getirdi. Özellikle cumartesi ve pazar akşamları bulvarı kullanmaktan çekindiklerini dile getiren Antalyalılar, denetimlerin artırılmasını ve mevcut kamera sistemlerinin aktif hale getirilmesini talep etti.
OTOMOBİL KULLANMAYA KORKAR OLDUK
Gazi Bulvarı üzerinde bulunan Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) kameralarının devreye alınması gerektiğini ifade eden vatandaşlar, “Bu yolda otomobil kullanmaya korkar hale geldik. Makas atan, hız yapan trafik canavarlarına kim dur diyecek? Burada bir can kaybı yaşanmadan gerekli önlemler alınmalı” diyerek Antalya Büyükşehir Belediyesi ve Antalya İl Emniyet Müdürlüğü’ne çağrıda bulundu.
EKSİK BIRAKILAN ÇALIŞMA
Bulvar üzerinde geçen yıl kazalarda olası etkilerinin aza indirilmesi için yerleştirilen çelik bariyer çalışmalarının eksik bırakılması da tepki çekti. Çalışmanın temel amacı, hız yapan sürücülerin direksiyon hakimiyetini kaybederek karşı şeride geçmelerini önlemekti. Bir kısmı yerleştirilen çelik bariyerlerin büyük bir bölümü tamamlanmadı. Bariyer çalışmasının olmadığı noktada yaşanan kazada otomobilin karşı şeride geçtiği de görüldü.
