Antalya-Alanya arasında yıllardır büyük bir trafik çilesine dönüşen D-400 karayolu için harekete geçildi. Yolun en çok yoğun olduğu Kadriye Kavşağı ile Aksu arasının gidiş dönüş toplam 6 şerit olması için çalışmalara başlandı. Birçok noktada şerit ekleme çalışmaları gidiş ve dönüş olarak devam ediyor. AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, Antalya-Alanya arasında birbirine çok yakın olan kavşakların da kapatılacağını bu sayede şehir merkezi ile Alanya arasında 25 dakikalık bir süre kazanımı olacağını duyurdu. Çetin karayollarının sorumluluğu altında bulunan Gebiz Mahallesi kavşağı ile Kadriye kavşağı arasında çalışmaların başladığını ifade ederek, Antalya Havalimanı ile Gebiz kavşağı arasındaki sorumluluk alanının Büyükşehir Belediyesine ait olduğunu belirtti. Ali Çetin, Antalya Büyükşehir Belediyesi yönetimine seslenerek özellikle Aksu Soğucaksu Köprüsü ve Isparta köprüsü kısmındaki genişletme çalışmalarının bir an önce yapılmasını istedi.
ANTALYA’DA TRAFİK ÇİLESİNİN ADRESİ D-400
Antalya ülke turizminin en önemli destinasyonları arasında yer alıyor. Şehirde 500’den fazla konaklama merkezi her yıl milyonlarca turist ağılıyor. Bu yıl yıl sonuna kadar beklenen turist sayısı 18 milyondan fazla. Turizmin önündeki en büyük engellerin başında ise şehirde her geçen yıl daha karmaşık hale gelen trafik çilesi. Trafik çilesinin en çok yaşandığı nokta ise şehrin doğusu ile batısını birbirine bağlayan, tatil beldelerinin en önemli ulaşım güzergahı olan Antalya-Alanya arasındaki D-400 karayolu. Sabah ve akşam saatlerinde kent merkezi ile turizm bölgeleri arasında oluşan uzun araç kuyrukları nedeniyle sürücüler saatlerce yolda kalırken, turizm çalışanları ve turistler de yoğunluktan olumsuz etkileniyor.
45 DAKİKALIK YOL 3-4 SAATE KADAR ÇIKIYOR
Özellikle kent merkezi ile Belek, Kadriye, Kundu, Lara ve Aksu arasındaki ulaşımı sağlayan D-400 Karayolu üzerinde sabah saatlerinden itibaren çekilmez hale geliyor. Akşam saatlerinde ise turizm bölgelerinde çalışan binlerce kişinin aynı anda dönüşe geçmesi nedeniyle trafik birçok kez duruyor. Normal şartlarda yaklaşık 45 dakikada tamamlanan Antalya-Belek arasındaki yolculuk süresi yoğun saatlerde 3 ila 4 saate kadar çıkabiliyor. Araç sayısındaki hızlı artış da trafik sorununun temel nedenleri arasında yer aldı. Antalya’da trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 1 milyon 743 bin 208’e ulaştı. Kentte en fazla kayıtlı araç 785 bin 850 ile otomobiller olurken, motosiklet sayısı 563 bin 170 olarak açıklandı. Bu sayı 2019 yılında 1 milyon 70 bin 532 olarak kayıtlara geçmişti. Son 7 yılda kentteki araç sayısının yaklaşık 650 binden fazla artması, mevcut ulaşım altyapısı üzerindeki baskıyı önemli ölçüde artırdı. Aynı dönemde Antalya’nın nüfusu da 2 milyon 511 bin 700’den 2 milyon 777 bine yükseldi.
ANTALYA KADRİYE ARASINDA 4 OLAN ŞERİT SAYISI 6 OLACAK
Antalya’da trafik çilesinin en çok yaşandığı Antalya-Alanya D-400 karayolu için harekete geçildi. Bir yandan Antalya-Alanya arasındaki otoyol çalışması devam ederken diğer taraftan da D-400 karayolu yolunun güçlendirilmesi için çalışmalar başladı. Bu kapsamda Aksu ve Kadriye Kavşağı arasında önemli bir çalışma hayata geçirildi. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde güzergah üzerinde yaşanan trafik dolayısı ile bu güzergahta gidiş ve dönüş 4 olan şerit sayısı birer şerit eklenerek gidiş ve dönüş 6 şeride çıkarılacak. Güzergahta daha öncede Yukarıkocayatak kavşağı köprülü kavşağa çevrilerek trafik ışığında zaman kaybedilmesinin önüne geçilmişti. Şimdi ise Karayolları Bölge Müdürlüğü Aksu Gebiz Mahallesi ile Kadriye Kavşağı arasında şerit arttırma çalışmasına başladı. İş makineleri ile yolun gidiş ve dönüş yönünde şerit ekleme düzenleme çalışmaları başladı. Karayolları İstimlak Sınırları içerisinde kalan alanda dolgu ve düzenleme çalışmaları devam ediyor.
Görsel temsilidir
ANTALYA-ALANYA ARASINDA 25 DAKİKA ZAMAN TASARRUFU
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre, çalışmaların 9-20 Kasım tarihleri arasında EXPO2016 Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan COP31 öncesinde tamamlanması bekleniyor. Çalışmaların tamamlanması ile beraber şehir merkezi ile Kadriye ve Belek arasındaki ulaşımda önemli bir rahatlama yaşanacak. Çalışmalar sadece bu iki güzergah arasında sınırlı kalmayacak. Alanya ve Serik arasında da birbirine yakın olan iki kavşaklardan bazıları kapatılacak. Bu konuda açıklamayı da AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin yaptı. Çetin, “Bahsi geçen kavşakların kapatılması ile sürücülerimiz 25 dakika gibi bir zaman daha kazanacak.” dedi.
KARAYOLLARI İLE BÜYÜKŞEHİR ARASINDA SAHA TARTIŞMASI
Şimdi gözler ise Karayolları Bölge Müdürlüğü ile Antalya Büyükşehir Belediyesi arasındaki yetki krizine çevrildi. AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün kendi yetki sınırları içerisinde yer alan Gebiz Kavşağı ile Kadriye kavşağı arasındaki yol genişletme ve şerit ekleme çalışmalarının başladığını ifade ederek, Gebiz Kavşağı ile Aksu Soğucaksu ve Isparta Köprüsü arasında kalan güzergahın sorumluğunun Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde olduğunu ifade etti. Antalya Büyükşehir Belediyesi yönetimine seslenen Çetin, buradaki yol genişletme çalışmalarının bir an önce başlamasını istedi.
ALİ ÇETİN: “BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ SORUMLULUĞUNDADIR.”
Çetin, “Güzergah üzerinde en fazla trafik yoğunluğu Soğucaksu Köprüsü ile Gebiz kavşağı arasında yaşanıyor. Burası zaten büyükşehir belediyesi sorumluluğundadır. Aksu Belediyesi’nin Antalya Büyükşehir Belediyesine bir dilekçeli başvurusu var. Aksu Belediyesi büyükşehir belediyesi çalışma yapmayacaksa kendisine devir edilmesini istiyor. Henüz bu yazıya açıklama gelmedi. Gebiz sonrası ile ilgili bizim çalışmalarımız devam ediyor. Bir şerit geliş bir şerit gidiş çalışması başladı. Alanya Serik arasında ise çok fazla kavşak var. Aralarında 800 metre olanlar var. Bu kavşaklardan 7-8 tanesi kapatıldı. Daha da kapatılacaklar var. Ciddi manada bir yatırımımız olacak” dedi.
