Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara-Eskişehir hattının işletmeye alınışının 17’nci yıl dönümü dolayısıyla çarpıcı açıklamalarda bulundu. Temeli Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan ve 13 Mart 2009 tarihinde hizmete giren Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi’nin ilk etabıyla başlayan süreç, bugün Türkiye’nin ulaşım çehresini tamamen değiştirdi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren hat uzunluğunun günümüzde 2 bin 251 kilometreye ulaştığını ve yeni hat çalışmalarının aralıksız sürdüğünü vurguladı.
110 MİLYON KİŞİ YÜKSEK HIZLI TRENİ SEÇTİ
Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağının genişlemesiyle birlikte yolcu sayılarında rekor kırıldığını ifade eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun bu konforlu ulaşımı tercih ettiğini bildirdi. 2009’da Ankara-Eskişehir ile başlayan serüvenin 2011’de Ankara-Konya, 2014’te Konya-İstanbul ve Ankara-İstanbul, 2022’de Karaman-İstanbul, Karaman-Ankara ve Eskişehir-İstanbul, 2023’te Ankara-Sivas ve son olarak 2024’te Sivas-İstanbul hatlarıyla dev bir ağa dönüştüğü kaydedildi.
ANTALYA DAHİL 9 ŞEHRE KOMBİNE MÜJDESİ
YHT'nin sadece rayların ulaştığı illeri değil, çevre illeri de kapsadığını belirten Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 11 şehre doğrudan sefer düzenlenirken, Antalya’nın da aralarında bulunduğu 9 şehre kombine taşımacılıkla hizmet verildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, "Yüksek Hızlı Trenler doğrudan Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas’a sefer yaparken; otobüs ya da tren bağlantılı kombine taşımacılıkla Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat’a önemli oranda zaman tasarrufu sağlıyor" dedi.
2026 BÜTÇESİNDE ASLAN PAYI DEMİRYOLUNUN
Demiryolu yatırımlarının Türkiye’nin ulaşım politikasının merkezinde olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, 2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının payının yüzde 53’e ulaştığını müjdeledi. 2053 hedefleri doğrultusunda mevcut koridorların geliştirileceğini belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar demiryolu ağının toplam 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti. Uraloğlu, günlük ortalama 34 bin yolcunun kullandığı bu sistemde, sadece Ankara-İstanbul hattında günlük 16 bin 723 yolcunun seyahat ettiğini sözlerine ekledi.
