Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi, son yıllarda Antalya'nın çeşitli bölgelerinde otopark alanı olarak planlanan kamusal alanların plan tadilatlarıyla farklı kullanım kararlarına dönüştürülmesine ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Açıklamada, kentin ulaşım altyapısının giderek artan trafik yükü altında bulunduğu belirtilirken, otopark alanlarının azaltılmasının kamu yararına aykırı sonuçlar doğuracağı vurgulandı.
OTOPARK ALANLARI BAŞKA AMAÇLARLA KULLANILIYOR
Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi tarafından yapılan açıklamada, imar planlarında otopark alanı olarak ayrılmış bölgelerin belediye hizmet alanı, kamu hizmet alanı, park veya farklı kullanımlara dönüştürülmesinin son dönemde yaygınlaştığı ifade edildi. Açıklamada, belediye hizmet alanları ve kamu hizmet alanlarının kent yaşamı açısından önemli olduğuna dikkat çekilirken, bir kamusal ihtiyacın karşılanmasının başka bir kamusal hakkın ortadan kaldırılması pahasına gerçekleştirilemeyeceği belirtildi.
“OTOPARKLAR ULAŞIM SİSTEMİNİN AYRILMAZ PARÇASI”
ŞPO Antalya, otopark alanlarının yalnızca araçların park edildiği boş alanlar olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, bu alanların ulaşım sistemi, trafik güvenliği, afet ve acil durum erişimi, yaya hareketliliği ve toplu taşıma entegrasyonunun önemli bir bileşeni olduğunu vurguladı. Açıklamada, Antalya'da trafik sorununun artık sadece yoğunluk meselesi olmaktan çıktığı, yaşam kalitesini, ekonomik faaliyetleri ve afetlere müdahale kapasitesini doğrudan etkileyen bir kent sorununa dönüştüğü kaydedildi.
“MECVUT OTOPARK ALANLARI AZALTILMAMALI”
Kentteki ulaşım altyapısını zayıflatacak plan değişikliklerinin sıradan teknik düzenlemeler olarak görülemeyeceği belirtilen açıklamada, mevcut otopark alanlarının kaldırılması veya işlevsiz hale getirilmesi yerine artırılması gerektiği ifade edildi. Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi, planlama mevzuatının sosyal ve teknik altyapı alanlarının zorunlu olmadıkça küçültülmesine veya kaldırılmasına izin vermediğini hatırlatarak, herhangi bir değişiklik yapılması durumunda aynı bölgede eşdeğer büyüklükte ve erişilebilir yeni alanların oluşturulmasının zorunlu olduğunu vurguladı.
“BELİRSİZ PLAN NOTLARI ÇÖZÜM DEĞİL”
Açıklamada, “park alanının zemin altına otopark yapılabilir”, “ileride çözülecek” veya “kamu hizmeti ihtiyacı bulunuyor” gibi ifadelerin yeterli olmadığı belirtilerek, bir alanın eşdeğer kabul edilebilmesi için kapasitesi, erişim imkanları, trafik etkileri, uygulama yöntemi ve hizmet vereceği nüfusun açık şekilde ortaya konulması gerektiği kaydedildi. Bu kriterlerin sağlanmaması halinde yapılacak plan değişikliklerinin kentin ulaşım sorunlarını çözmek yerine daha da ağırlaştıracağı ifade edildi.
“BÜTÜNCÜL ULAŞIM POLİTİKASI UYGULANMALI”
Antalya'nın ihtiyacının otopark alanlarını azaltmak değil, ulaşım sistemini bütüncül bir yaklaşımla ele almak olduğu belirtilen açıklamada; otopark, toplu taşıma, bisiklet yolları, yaya erişimi ve afet müdahale güzergahlarının birlikte planlanması gerektiği vurgulandı. Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi, mevcut otopark alanlarını azaltan veya farklı kullanımlara dönüştüren plan değişikliklerinden vazgeçilmesi çağrısında bulunurken, zorunlu görülen değişikliklerde aynı hizmet alanı içerisinde eşdeğer yeni otopark alanlarının ayrılması gerektiğini bildirdi.
“TAKİPÇİSİ OLACAĞIZ”
Açıklamanın sonunda Antalya'nın planlı gelişimini, kamusal alanlarını ve ulaşım altyapısını zayıflattığı değerlendirilen uygulamaların takipçisi olunacağı belirtilerek, kent hakkı, kamu yararı ve planlama ilkelerini korumak amacıyla gerekli idari, hukuki ve mesleki girişimlerin sürdürüleceği ifade edildi. Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi, otopark alanlarının günübirlik kararlarla azaltılamayacağını belirterek, “Ulaşım altyapısı bir kent hakkıdır; bu haktan taviz verilemez” mesajını verdi.
