Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 2040 Antalya Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (ASKUP), 16 Kasım Pazartesi günü gerçekleştirilecek kasım ayı meclis toplantısında gündeme gelecek. Plan kapsamında 124,9 kilometrelik yeni raylı sistem hattı, 400 kilometrelik bisiklet yolu, 13 bin 634 kilometrelik yaya aksı ve 231,1 kilometrelik yeni karayolu aksı öngörüldü. Çalışmayla kentte toplu ulaşımın güçlendirilmesi, özel araç kullanımının azaltılması ve karbon salımının düşürülmesi hedeflendi.
MECLİS TOPLANTISINDA GÜNDEME GELECEK
Antalya Büyükşehir Belediyesi kentte trafiğin yükünün azaltılması için harekete geçti. Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan 2040 Antalya Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (ASKUP) için kritik süreç başlıyor. Başkanlık makamına sunulan plan, incelenerek karara bağlanmak üzere Büyükşehir Belediye Meclisi'ne havale edildi. ASKUP, 16 Kasım Pazartesi (yarın) günü yapılacak kasım ayı meclis toplantısında gündeme gelecek.
168 KURUMDAN VERİ TOPLANDI
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre, planın hazırlık sürecinde kentte hızla artan nüfusu, turizm potansiyeli, genişleyen kentsel yerleşim alanları ve pandemi sonrasında yaşanan yoğun göçün ulaşım dinamiklerine etkisi dikkate alındı. Araç sahipliği, ulaşım hareketliliği ve toplu taşıma talebindeki artışın çevresel, ekonomik ve sosyal dengeler gözetilerek yönetilmesi amacıyla sürdürülebilir ulaşım çözümleri ele alındı. ASKUP kapsamında kamu kurumları, sanayi bölgeleriyle ilgili kuruluşlar, sivil toplum kuruluşları, yerel yönetimler, üniversiteler ve özel sektör ulaşım hizmet sağlayıcılarının da aralarında bulunduğu toplam 168 kurumla veri toplama çalışması yürütüldü. Coğrafi veriler, sosyoekonomik göstergeler, karayolu altyapısı, yatırım planları, toplu ulaşım altyapısı ve mevcut planlar incelendi. Çalışmada TÜİK ve ADNKS nüfus verileri, çalışan ve öğrenci sayıları, otomobil sahipliği, yolculuk verileri ve hareketlilik oranları arasında bağlantı kuruldu.
2040 İÇİN ULAŞIM HEDEFLERİ
Planın öne çıkan hedefleri arasında 124,9 kilometrelik yeni raylı sistem hattı bulunuyor. Ayrıca 9 transfer merkezi oluşturulması, bütün ulaşım türlerinde ortak ücret toplama sisteminin AntalyaKart üzerinden yürütülmesi ve 25 Park Et Devam Et (P&D) alanının hayata geçirilmesi öngörüldü. Karayolu düzenlemeleri kapsamında 231,1 kilometre yeni aks oluşturulması, 277,6 kilometrelik rehabilitasyon aksı ve 93 yeni kavşak düzenlemesi yer aldı. Mevcut 48 kavşağın da rehabilite edilmek isteniyor.
BİSİKLET KULLANICILARI UNUTULMADI
Yaya ve bisiklet ulaşımına yönelik hedefler de planın önemli başlıkları arasında yer aldığı görüldü. Bu kapsamda 1.094 hektarlık yaya bölgesi, 13 bin 634 kilometrelik yaya aksı ve 400 kilometrelik bisiklet yolu öngörüldü. Ayrıca 98 bisiklet park istasyonunun oluşturulması planlandı.
KARBON SALIMINDA YÜZDE 8 AZALMA HEDEFİ
ASKUP'un önemli hedeflerinden biri de çevreci ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması. Plan kapsamında kent merkezi ve gelişme alanlarında düşük emisyon bölgeleri oluşturulması, toplu taşıma ve alternatif ulaşım türlerinin güçlendirilmesiyle saatlik karbondioksit (CO2) salımında yüzde 8 azaltılması hedeflendi. Çalışmada Antalya'nın genel nüfusu 2 milyon 722 bin 103, kentsel yerleşim merkezi nüfusu ise 1 milyon 702 bin 5 kişi olarak gösterildi.
YATIRIM AĞINDA İLK 7 İLÇE
Ulaşım yatırımların yoğunlaşacağı kentsel yerleşim merkezi il nüfusunun yaklaşık yüzde 63’ünü kapsadığına dikkat çekildi. Yatırım yapılacak ilçeler arasında Aksu, Döşemealtı, Kepez, Konyaaltı, Muratpaşa, Kemer ve Serik ilk sırada yer aldı. ASKUP'un ilk çalıştayı 14 Ocak 2026 tarihimde 200 paydaşın katılımı ile gerçekleştirilirken ikinci çalıştay ise 17 Şubat 2026 tarihinde 170 paydaşın bir araya gelmesi ile gerçekleşti. Yuvarlak masa etrafında bir araya gelen paydaşlar, fikirlerini ve önerileri topladı.
ÖZEL ARAÇ ARTACAK, TOPLU TAŞIMA AZALACAK
ASKUP raporunda 2015 yılında yüzde 32,09 olan özel araç kullanımı 2025 yılında yüzde 32,68’e yükseldi. 2040 yılında bu oranın yüzde 35,30 olması bekleniyor. En dikkat çeken veri ise toplu taşımada kaydedildi. Antalya’da 2015 yılında toplu taşıma kullanım oranı 25,02 iken pandemiden sonra bu oran 2025 yılında yüzde 19,19 olarak güncellendi. 2040 beklentisi ise 19,04 olarak geri çekildi. 10 yıllık araştırmadan elde edilen veriler kent merkezinde toplu taşıma kullanımın düşmeye devam edeceğini toplu taşıma kullanımın ise azalacağını ortaya koydu.
