Antalya-Alanya arasında yapımına başlanan 84 kilometre otoyol, 38 kilometre bağlantı yolu projesinde çalışmalar devam ediyor. CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya, “Yeni yapılacak otoyol projesinin Antalya ile Gazipaşa arasında kesintisiz bir şekilde olması gerektiğini defalarca dile getirdik. Ancak mevcut otoyol projesi Serik ile Konaklı arasında kalmakta ve bölgenin ulaşım ihtiyacına tam bir çözüm sunmamaktadır. Güzergâh planlamasındaki yanlışlıklar da birçok mahallemizde ciddi zararlara yol açıyor.” dedi.
EVLERİMİZ KORUNABİLİR
Milletvekili Kaya, özellikle Akseki Kavşağı ile Konaklı arasındaki kısımlarda yapılacak revizyonlarla mahallelerde yaşanacak yıkımın önüne geçilebileceğini vurguladı. Kaya, “Bu nedenle, bu otoyol projesinin güzergâhı vatandaşlarımızın ve mahallelerimizin en az zarar göreceği şekilde revize edilmelidir. Alternatif çözümler vardır; biraz daha maliyete katlanılarak hem yol ihtiyacı karşılanabilir hem de kökleri çok eskiye dayanan mahallelerimiz ve evlerimiz korunabilir” sözlerine yer verdi.
ZARAR GÖRMESİNİN ÖNÜNE GEÇİLEBİLİR
Konaklı’ya verilen bağlantı yolunun mevcut planıyla Konaklı Mahallemize, Toslak ve Emişbeleni mahallerine zarar vereceğine değinen Kaya, “Yalçıdibi Mahallesi’nden sonra yukarıdan geçen yol aşağıya kaydırılarak Karakaya, Alara ve Çakallar mahallelerinde oluşacak tahribatın önüne geçilebilir. Alara’ya verilen bağlantı yolu yerine, İncekum ile Avsallar arasında uygun bir noktadan D400 bağlantısı sağlanmalı. Böylece Okurcalar, Çakallar ve Alara mahallelerimizdeki tahribat engellenmiş olur. Avsallar ile Akdam arasında düz devam etmesi gereken yol, bir anda U şeklini almaktadır. Oysa yolun düz gittiği noktada yaklaşık 3 kilometrelik bir tünel yapılması halinde Akdam Mahallemiz ile Avsallar, Türkler ve İncekum mahallelerimizin zarar görmesinin önüne geçilebilir. Konaklı’ya verilen bağlantı yolu, mevcut planıyla Konaklı Mahallemize, Toslak ve Emişbeleni mahallelerimize zarar verecek, ayrıca Konaklı–Alanya arasındaki trafiğin daha da sıkışmasına yol açacak.” dedi.
ÇOK DAHA SAĞLIKLI OLACAK
Kaya, mevcut yolun trafik yüküne dikkat çekerek şunları söyledi: “Konaklı ile Alanya arası 13 kilometredir. Bugün mevcut D400 karayolunda Alanya merkeze yarım saatten önce gidilemiyor. Konaklı’da bağlantı yolu verildiğinde ise bu otoyol projesiyle kazanılması düşünülen zaman, Konaklı–Alanya arasındaki trafik sıkışıklığı nedeniyle kaybedilecektir. Üstelik en ufak bir kazada yol 2–3 saat boyunca tamamen kilitleniyor, vatandaşlarımız saatlerce yolda kalıyor. Bu nedenle, Konaklı’dan bağlantı verilmesi yerine otoyolun kesintisiz bir şekilde Alanya’ya ve Gazipaşa’ya kadar devam ettirilmesi çok daha sağlıklı olacaktır.”
TARIM ALANLARINA ZARAR VERECEK
Kaya, otoyol projesi kapsamında planlanan taş ocaklarının da büyük risk taşıdığına dikkat çekti. Kaya, “Uzunlar, Karakaya, Karamanlar ve Saburlar mahallelerine yapılması planlanan taş ocaklarının mutlaka revize edilmesi gerekiyor. Bu taş ocakları mahallelerimizin su kaynaklarına ve tarım alanlarına zarar verecek. Üstelik mevcutta planlanan ocaklar yerleşimlere çok yakın noktalarda düşünülmüştür. Bu alanların, mahallelere zarar vermeyecek şekilde değiştirilmesi şarttır.” dedi.
TAKİPÇİSİ OLACAĞIZ
Çalışmaların takipçisi olacaklarına vurgu yapan Kaya, “Biz Antalya’mıza en güzel yolların, yatırımların yapılmasını isteriz ve destekleriz. Ancak bu yolların güzergâhları belirlenirken vatandaşlarımızın en az zarar göreceği şekilde planlama yapılması gerektiğini düşünüyoruz. İmkânlar varsa bu alternatifler mutlaka değerlendirilmelidir. Süreç boyunca da vatandaşlarımıza şeffaf bir şekilde bilgi verilmelidir. Biz bu konunun hemşehrilerimiz adına sonuna kadar takipçisi olacağız.” açıklamasında bulundu.
