Antalya’da uzun süredir tartışılan Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) krizi nihayet aşıldı. EDS sistemi geçtiğimiz cuma günü hizmete girdi. EDS'nin hizmete girmesiyle ceza oranları da belli oldu. Bu sistem, genel olarak hız sınırını aşma durumunu denetliyor. Ceza oranı ise yüzdelik dilim üzerinden hesaplanıyor. EDS giriş ve çıkışı arasında geçen süreye göre de ortalama hız alınıyor.
EDS DEVREDE
Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık 14 milyon Euro bedelle ihale edilen EDS projesinin, ihale şartnamesine göre 7 ayda tamamlanıp hizmete alınması öngörülüyordu. Projenin yüzde 95’lik kısmı 2018 yılında tamamlandı. 2019’da devreye girmesi beklenen sistemin açılışı ise yerel seçim sürecine denk gelince ertelendi. Yılan hikayesine dönen EDS sistemi nihayet cuma günü devreye alındı.
EMNİYETTEN AÇIKLAMA
Emniyet Genel Müdürlüğü'nün resmî sitesinden yapılan açıklamada, “PTS-EDS Projesi kapsamında; Adana, Antalya, Mersin, Kırıkkale ve Konya illerimiz sınırları içerisinde kamu kaynaklarının etkin, ekonomik ve verimli kullanılması hedeflenerek, ortalama hız ihlal tespit sistemlerinin kurulum çalışmaları tamamlandı. Sistemlerin öncesine, sürücülerimizi bilgilendirmek amacıyla trafik işaret ve uyarı levhaları yerleştirilmiş olup, 22.08.2025 tarihinden itibaren hız ihlallerine yönelik olarak trafik denetimlerinde kullanılmaya başlanılacak.” denildi.
YENİ DÜZENLEME
Yapılan itirazların ardından yeni hız düzenlemelerine gidildi. Antalya - Alanya arası D400 Karayolu dahil Antalya ve ilçelerini birbirine bağlayan tüm bölünmüş karayollarında daha önce bazı kesimlerde otomobiller için 70 kilometre saat olarak uygulanan ortalama hız sınırı, yapılan düzenleme ile 110 kilometre saate çıkarıldığı ifade edildi.
YENİ HIZ LİMİTLERİ
Ayrıca, kapalı kasa doblo tarzı küçük kamyonetler için hız limiti 100 kilometre saate, otobüs ve minibüsler için 90 kilometre saate, kamyon ve açık kasa kamyonetler için ise 85 kilometre saate çıkarıldığı ifade edildi. Kavşak, tünel ve yerleşim yerinden geçişlerde ise farklı hız limitlerinin uygulanacağı öğrenildi.
KAMERALAR KAYITTA
Sürücülerin cezai işleme maruz kalmaması için ortalama hız EDS noktalarına ve mevcut trafik işaretlerine dikkat etmeleri önem taşıyor. EDS, hız sınırını aşma durumunu denetliyor. Elektronik denetleme sistemine girmeden birkaç metre öncesinde bir tabela ile EDS’nin varlığı sürücülere bildiriyor. Bu tabelada her taşıt türü için maksimum hız limiti yazıyor. Aynı zamanda kaç metre boyunca EDS’nin devam edeceği de belirtiliyor. Daha sonra ilgili alan içerisinde kameralarla sürücünün hızı takip ediliyor. EDS giriş ve çıkışı arasında geçen süreye göre de ortalama hız alınıyor. Ortalama hızın en başta belirlenen limitten yukarıda olması durumunda ceza yazılıyor.
İHLALE GÖRE CEZA
EDS aynı zamanda kırmızı ışık ihlali, seyir halindeyken cep telefonu kullanma, yayalara yol vermeme, hatalı sollama, park ihlali, emniyet şeridini hatalı kullanma gibi kural ihlalleri nedeniyle de ceza yazabiliyor. Hangi kural ihlal edildiyse ona uygun olarak ceza yazılıyor. Her yıl ceza miktarları değişkenlik gösteriyor. Antalya’da sistemin devreye girmesi ile birlikte sürücüler ceza tutarlarının ne kadar olduğunu sorgulamaya başladı.
İŞTE RAKAMLAR
Hız sınırının aşılması durumunda uygulanacak cezalar 2025 yılı için şu şekilde açıklanmıştı. Hız sınırını yüzde 10-30 arasında aşma 2.168 TL, yüzde 30-50 arasında aşma 4.512 TL, yüzde 50’den fazla aşma 9.268 TL, kırmızı ışıkta durmama 2.168 TL, cep telefonu kullanma 2.168 TL. Bunun dışında EDS ile tespit edilen diğer ihlallerde de belirlenen ceza tutarları uygulanıyor. Ceza tutarları belli bir süre içerisinde ödenmesi durumunda indirime gidiliyor.
